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のうしゃ!」記事へのコメント

  • まさかuruyaさんがバイクの世界に来るとは!

    取り回しはまぁ慣れですが、半地下から斜面を押すぐらいなら
    迷わずエンジンかけますなぁ、私なら。

    • とうとう来ましたね。なるほど、uruya氏の愛車はこういうタイプでしたか。
      スラドには結構バイカーな方々がいらっしゃるようですが、これで晴れてその仲間入りと。
      今後は愛車との旅日記も楽しみに。

      オフ車と言えば、大昔に知り合いが乗っていたアフリカツインが復活 [autoblog.com]するんですね。
      へー、と思ったらヤマハのスーパーテネレは復活済みだった。
      ううむ、往年の大型オフ車再び、ですか。

      #バイクに乗りもしないのに蘊蓄を語る、知ったかぶりのwhitedogでした
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      • 北海道の登山口はかなり荒れてる林道もよくあるので、こいつで大丈夫かなあと思いつつ。
        ま、試行錯誤してみるしかないですね。
        深砂利に足取られて引き起こしできずに途方に暮れている未来の自分の姿が見えるような気もしますが。
        リッターオフかあ…大型とるか!w

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        • サイドスタンドしかないようなので、ちょっとした
          鉄板とか木材の切れ端のようなものを用意しておくといいですよ
          不正地でサイドスタンドがのめりこまないように。

          北海道の場合、アスファルトでも油断できないので
          コーヒー缶をつぶしたものをあてがうというのが
          デフォでしたが、25年くらい前。

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    • ありがとうございます。
      いやあ、はずかしながら。来てしまいました。

      ちなみに半地下から地上に押し出すほどマッチョではございません!w
      もちろんエンジンかけて脱出するわけですが、そのあと90度回転させるのにまあ苦労すること。
      ロー入ったまま動かそうとしたり
      クラッチ切って動かそうとしたらやっぱり動かなくて気がついたら前ブレーキ握ってたり
      メインスイッチ入れずにNに入れようとしてわたわたしたり。
      コントですわ。

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      • 車の免許をとった25年前ぐらいに、雪道教習と称して先輩に
        閉店後のスーパーの駐車場に連れて行かれ、
        スピンする練習したりしましたが、バイクもそんなふうに
        練習したほうがいいですよ、ほんとに初めてなら。

        いきなり400ccだとかなり怖いと思いますが、急加速・急減速とか、
        後輪ロックを経験するとか。できる範囲で徐々に徐々に。

        私長く乗ってるだけでへたくそなので、隙をみてUターンの練習とか
        今でもしてます、広いところで。

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        • 普段原チャリをぶいぶい乗り回してたり、4輪はむかしマニュアル車に乗ってたので
          ずぶずぶの素人ではないとは思ってるんですが、とにかく低速や停止状態の重さには苦労してます。
          Uターンは無理ゲーですw
          車体かたむけたまま止まったら倒れるしかないのは理解しているので、
          今はおっかなびっくりやってますが、慣れたころにやらかすんだろうなあ…

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    • by Anonymous Coward

      外装のならしが済んでないようだが・・・

身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人

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