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自転車の違反者に講習を義務付ける改正道路交通法施行」記事へのコメント

  • 道路交通法を改正するなら、最近の自転車に多い点滅式のヘッドライト・テールライトを禁止してほしかった。

    調べてみると、自動車からの視認性を高めるから点滅するほうがよい、という意見が多い。しかし、歩行者から見ると視認性が高すぎるのだよ。ちかちかうるさいのが、いつまでたっても視界から出て行かない。たらたら走っているのも多いから、なおさら。自動車なら、すぐに通り過ぎるから問題ないのかもしれないが。

    自動車のウィンカーが点滅するのも、緊急車両が赤い回転灯を点けるのも、特別に注意を引くためだろう。自転車の視認性を高めるというのも、やはり注意を引くからだ。でも、注意を引きすぎるのも問題だと思う。赤の点滅は特に嫌。

    どうしても点滅させたいなら、もう少しゆっくりやってほしい。飛行機の衝突防止灯くらいに(これだと遅すぎる?)。少なくとも、今のは点滅が速すぎる。

    • by Anonymous Coward on 2015年06月03日 7時17分 (#2824495)

      点滅がゆっくりだと無灯火と同様で運転者からの視認性を上げる効果はありません。私はこれで引き殺されそうになりました。
      しかし点滅が激しいと目に煩いというご意見も同意できます。
      点滅灯のみで運用しているイカれた人は、どんどん取り締まっていただきたい。

      結論として、前照灯は点灯するものを使用し、補助灯として点滅の緩やかなものを付けるのがベストでしょう。

      親コメント

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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