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自転車の違反者に講習を義務付ける改正道路交通法施行」記事へのコメント

  • 道路交通法を改正するなら、最近の自転車に多い点滅式のヘッドライト・テールライトを禁止してほしかった。

    調べてみると、自動車からの視認性を高めるから点滅するほうがよい、という意見が多い。しかし、歩行者から見ると視認性が高すぎるのだよ。ちかちかうるさいのが、いつまでたっても視界から出て行かない。たらたら走っているのも多いから、なおさら。自動車なら、すぐに通り過ぎるから問題ないのかもしれないが。

    自動車のウィンカーが点滅するのも、緊急車両が赤い回転灯を点けるのも、特別に注意を引くためだろう。自転車の視認性を高めるというのも、やはり注意を引くからだ。でも、注意を引きすぎるのも問題だと思う。赤の点滅は特に嫌。

    どうしても点滅させたいなら、もう少しゆっくりやってほしい。飛行機の衝突防止灯くらいに(これだと遅すぎる?)。少なくとも、今のは点滅が速すぎる。

    • by Anonymous Coward

      テールランプはどうかしらないけど、ヘッドライトの点滅は電池の節約だと思うよ。
      自転車でゆっくり走る程度なら、点滅でも視野を照らすくらいはできるからね。

      それを、ゆっくり点滅させたりしたら、消えてる間に障害物にぶつかっちゃうでしょう。

      しかし、自転車の点滅するライトくらいでこれほど嫌がるなんて、生き辛いでしょ?
      いろんなものが煩わしくて、家から出るのが嫌にならない。
      心底、同情するわ。

      • by Anonymous Coward
        私は闇夜の中でライトを点滅されると、強制的に注意力の大半をそちらに向けさせられてしまうのですよ。
        親コメントの人と同じですね。
        その結果、点滅ライトの自転車以外の方向に意識を向けることが困難になってしまいます。

        点滅させている自転車自身は安全になるのでしょうけれど
        私のような他人を危険に晒すことになるので、やめていただきたいです。
        嫌がるとか好き嫌いの話ではなくて、危ないんです。
        • by Anonymous Coward on 2015年06月03日 8時24分 (#2824518)

          なるほど、そのような発達障害を持つ人もいるってことですね。

          車の運転も無理ですね。
          点滅信号もあるので、それに意識がピン止めされてしまったら事故のもと。

          親コメント

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