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成田とホノルルが約6200kmだから、一時間半程度で着くならいけそう。問題は費用か。
ボーイング777の場合で巡航で0.8マッハくらい、航続1万1000キロ、燃料14万7000kgだそうですので、燃料1kgあたり0.08km=80m飛べるようです。リッターあたりならさらに0.8倍くらい、60mかな。Airbusのは4マッハとして速度は5倍に、運動エネルギーは25倍。そこまで速度あげるに必要な燃料エネルギーも25倍(しろうと考え)。ってことは60÷25= リッター2.4m航空料金が燃料代に比例するとすると、現在の料金の30倍くらいで済むかな。
乗客は最大でも777の1/10くらいじゃないだろうか。そうなると料金はその試算からさらに1桁以上上がるね。
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需要のほどはいかに (スコア:0)
成田とホノルルが約6200kmだから、一時間半程度で着くならいけそう。
問題は費用か。
Re:需要のほどはいかに (スコア:2)
ボーイング777の場合で巡航で0.8マッハくらい、航続1万1000キロ、燃料14万7000kgだそうですので、燃料1kgあたり0.08km=80m飛べるようです。リッターあたりならさらに0.8倍くらい、60mかな。
Airbusのは4マッハとして速度は5倍に、運動エネルギーは25倍。そこまで速度あげるに必要な燃料エネルギーも25倍(しろうと考え)。ってことは60÷25= リッター2.4m
航空料金が燃料代に比例するとすると、現在の料金の30倍くらいで済むかな。
Re: (スコア:0)
乗客は最大でも777の1/10くらいじゃないだろうか。
そうなると料金はその試算からさらに1桁以上上がるね。