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>大人2人が横に並ぶというエスカレーター業者の想定
一段に2人乗って、それが全段に…はそりゃあ無理でしょう。一段ずつ互い違いに左右に乗ればいいのです。どうせ今も片側に寄ってる分、乗車率は50%程度なのだから問題ない。
#エレベーター上を歩くってなんだ。エレベーターアクションか。
ラッシュ時の駅内で両側歩かなきゃ乗車率100%なんて余裕で毎日行くと思うのだけど片側だけでやってたら当然のごとくホーム内が大混雑歩く設計にしてないとか言うけど、なら階段併設しろよってくらいに申し訳程度にしか階段がない駅があるぶっちゃけ、歩くのやめたらほかのところで破たんすると思いますよ?
現状、片側を歩くことを前提に階段・エレベータの数を決めている感はあるね。バリアフリー政策でエスカレータやエレベータの設置駅が増えたけれど、その分階段幅を削られた駅が多く、歩かないと破綻する時間帯が出てしまうことも想定してたでしょうね。
鉄道事業者があくまで啓発レベルにして、一律禁止と強く出られないのはそのためだと思う。
せめて階段くらいの人の流れが作れれば良いのだけどエスカレータは遅いから歩くの禁止したら人の流れが破たんするからねホームの狭い駅は乗降者でパンクして、ホームに転落する人が今以上に増えると思うよかといって、エスカレータ早くしたらしたで乗り降りでまごつくだろうし今のまま歩くの維持で手すりの持つことを徹底するくらいがちょうどいいよ
> エスカレータは遅いから歩くの禁止したら人の流れが破たんするからね
まったくそのとおり。
私はエスカレーターは(待ち時間も含めて)遅いから階段を探すことが多いけど、エスカレーター待ちの長い行列が通行の邪魔になって階段に行きづらいときもある。
エスカレーターは歩くなというのなら、狭い駅はエスカレーターをなくして階段にするのがいいと思うね。どうせエスカレーターは車いすやベビーカーでは利用できないのだからバリアフリー対策としても不十分だし。
そもそもエスカレータ設置とかはバリアフリーと言うよりは、大きな旅行カート抱えた旅行客や(そう言う旅行客が多数見られるとか空港アクセス線だとか)、大都市圏中心駅での旅客サービス向上の面で設置している所がありますわね。
車いすやベビーカー、脚の弱い高齢者とかは時間的余裕もあるでしょうから、バリアフリー視点でのエレベーター設置が相当でしょう。
急ぐ人?還暦迎えてない人?健康な人?階段使え!
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
なぜ乗車率100%が前提なのか (スコア:1)
>大人2人が横に並ぶというエスカレーター業者の想定
一段に2人乗って、それが全段に…はそりゃあ無理でしょう。
一段ずつ互い違いに左右に乗ればいいのです。どうせ今も片側に寄ってる分、乗車率は50%程度なのだから問題ない。
#エレベーター上を歩くってなんだ。エレベーターアクションか。
Re: (スコア:0)
ラッシュ時の駅内で両側歩かなきゃ乗車率100%なんて余裕で毎日行くと思うのだけど
片側だけでやってたら当然のごとくホーム内が大混雑
歩く設計にしてないとか言うけど、なら階段併設しろよってくらいに申し訳程度にしか階段がない駅がある
ぶっちゃけ、歩くのやめたらほかのところで破たんすると思いますよ?
Re: (スコア:0)
現状、片側を歩くことを前提に階段・エレベータの数を決めている感はあるね。
バリアフリー政策でエスカレータやエレベータの設置駅が増えたけれど、その分階段幅を
削られた駅が多く、歩かないと破綻する時間帯が出てしまうことも想定してたでしょうね。
鉄道事業者があくまで啓発レベルにして、一律禁止と強く出られないのはそのためだと思う。
Re:なぜ乗車率100%が前提なのか (スコア:0)
せめて階段くらいの人の流れが作れれば良いのだけど
エスカレータは遅いから歩くの禁止したら人の流れが破たんするからね
ホームの狭い駅は乗降者でパンクして、ホームに転落する人が今以上に増えると思うよ
かといって、エスカレータ早くしたらしたで乗り降りでまごつくだろうし
今のまま歩くの維持で手すりの持つことを徹底するくらいがちょうどいいよ
Re:なぜ乗車率100%が前提なのか (スコア:1)
> エスカレータは遅いから歩くの禁止したら人の流れが破たんするからね
まったくそのとおり。
私はエスカレーターは(待ち時間も含めて)遅いから階段を探すことが多いけど、
エスカレーター待ちの長い行列が通行の邪魔になって階段に行きづらいときもある。
エスカレーターは歩くなというのなら、狭い駅はエスカレーターをなくして階段にするのがいいと思うね。
どうせエスカレーターは車いすやベビーカーでは利用できないのだからバリアフリー対策としても不十分だし。
Re: (スコア:0)
そもそもエスカレータ設置とかはバリアフリーと言うよりは、大きな旅行カート抱えた旅行客や(そう言う旅行客が多数見られるとか空港アクセス線だとか)、大都市圏中心駅での旅客サービス向上の面で設置している所がありますわね。
車いすやベビーカー、脚の弱い高齢者とかは時間的余裕もあるでしょうから、バリアフリー視点でのエレベーター設置が相当でしょう。
急ぐ人?還暦迎えてない人?健康な人?階段使え!