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JR西日本、三江線の廃止を検討」記事へのコメント

  • 廃線やむなし、仕方ないんじゃない? 地方の人たち、電車乗らないよね。車が第一の選択肢で、車に乗れない事情(主に学生)があれば電車。ただで少ない人口で、「滅多に使わないけど、バックアップなんだからお前の金で維持しておけよ」ってのが多いんじゃ無理だよ。

    知事のコメントにある「沿線住民にとって持続可能な公共交通機関を構築することが大事だ」ってのは妥当だと思うけどなぁ。鉄道じゃなきゃいけない理由って何だろう。

    • by Anonymous Coward

      鉄道じゃなきゃいけない理由って何だろう。

      メンツ?
      水洗便所や光ファイバーが通ってることよりもわかりやすいからかな?

      • Re: (スコア:2, 参考になる)

        by Anonymous Coward

        積雪時に道路より安定運行しやすいのは鉄道のメリットでしょうね。

        北越急行ほくほく線は時として道路が寸断される日本有数の豪雪地帯の地域間を運行しています。
        京福電気鉄道越前本線は一度は廃止されたものの、積雪時に交通が大混乱に陥ったことから必要性が再認識され、
        えちぜん鉄道として復活しています。

        • by Anonymous Coward on 2015年10月24日 18時13分 (#2905851)

          越前本線は「廃止の後復活」していません。
          衝突事故で運休した状態でえちぜん鉄道に譲渡され、その後再開しています。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            そうだね、廃刊した雑誌もほとんどないよね。ちょっと長い間刊行をお休みしているだけで。

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家

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