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地元民が普段利用しないから廃線にせざるを得なくなるんでは。普段は乗らないけど残しておけなんて傲慢な考えの連中がいるし。鉄ヲタは基本葬式鉄だから普段乗りに来ないし。公共インフラがあって当たり前という発想から抜け出せねばならない時期かと。
ハッキリ言えばバカなんだろうな人間ってのは。消費税よりも自動車税を増税しとけばいいのにね。そっちの方がエコだろ。自動車業界からの金のために絶対やらないだろうけど。
ホントこれ
TOYOTAに気を遣いすぎ
TOYOTAは自動車税挙げられたところでそんなにダメージこないぐらい強いハンパない。それ以外のメーカーがダメージ喰う
http://www.inspiration.co.jp/con/blog/630/ [inspiration.co.jp]
一応、業界の盟主として反対はするだろうけどね。
大人の数より車の台数が多いのが日本の地方。政令指定都市でもだ(ヒントは人口密度)。
廃線という現実が突き付けられた場合、いつも使っている人は現実を受け入れる。現実を受け入れられないのは、前回使った年を思い出せないような人が中心。
葬式鉄は集まる時期が集中してるから目立つだけで、そうじゃない鉄ヲタは1回乗れば大体満足するから、来るタイミングが分散してて見えにくいだけなんですよ
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
廃線ネタでいつも思うが (スコア:0)
地元民が普段利用しないから廃線にせざるを得なくなるんでは。
普段は乗らないけど残しておけなんて傲慢な考えの連中がいるし。鉄ヲタは基本葬式鉄だから普段乗りに来ないし。
公共インフラがあって当たり前という発想から抜け出せねばならない時期かと。
Re:廃線ネタでいつも思うが (スコア:1)
ハッキリ言えばバカなんだろうな人間ってのは。
消費税よりも自動車税を増税しとけばいいのにね。
そっちの方がエコだろ。
自動車業界からの金のために絶対やらないだろうけど。
Re: (スコア:0)
ホントこれ
TOYOTAに気を遣いすぎ
Re: (スコア:0)
TOYOTAは自動車税挙げられたところでそんなにダメージこないぐらい強い
ハンパない。それ以外のメーカーがダメージ喰う
http://www.inspiration.co.jp/con/blog/630/ [inspiration.co.jp]
一応、業界の盟主として反対はするだろうけどね。
Re: (スコア:0)
大人の数より車の台数が多いのが日本の地方。政令指定都市でもだ(ヒントは人口密度)。
Re: (スコア:0)
廃線という現実が突き付けられた場合、いつも使っている人は現実を受け入れる。
現実を受け入れられないのは、前回使った年を思い出せないような人が中心。
Re: (スコア:0)
葬式鉄は集まる時期が集中してるから目立つだけで、
そうじゃない鉄ヲタは1回乗れば大体満足するから、来るタイミングが分散してて見えにくいだけなんですよ