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ラダーの可動範囲を広げるためだけだったらパラメータいじればおしまいじゃないのかしらん。そんな微妙な調整をするような舵でもないと思うんだけどなぁ。舵角が倍になる、なんて話だったらペダル側も踏み込み量を増やしたいでしょうけれど。
#本当の理由は別にあるってやつ?
変更作業は5分でも変更結果の検証は5分じゃすまないぞ。静止状態でも走行しながらでも動かなきゃならんし動いちゃ成らんときに動いてもいけない。あと自分でも書いてるけど、稼動範囲が広がってペダル側が同じだと、同じ踏み込みで舵面の動く量が大きくなるから操作性が変わる。シミュレーターの操舵感覚に合うように調整も必要だろう。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
あれ? フライバイワイヤでは? (スコア:1)
ラダーの可動範囲を広げるためだけだったらパラメータいじればおしまいじゃないのかしらん。
そんな微妙な調整をするような舵でもないと思うんだけどなぁ。
舵角が倍になる、なんて話だったらペダル側も踏み込み量を増やしたいでしょうけれど。
#本当の理由は別にあるってやつ?
Re:あれ? フライバイワイヤでは? (スコア:1)
変更作業は5分でも変更結果の検証は5分じゃすまないぞ。
静止状態でも走行しながらでも動かなきゃならんし動いちゃ成らんときに動いてもいけない。
あと自分でも書いてるけど、稼動範囲が広がってペダル側が同じだと、同じ踏み込みで舵面の動く量が大きくなるから操作性が変わる。
シミュレーターの操舵感覚に合うように調整も必要だろう。