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老朽化したB-52とB-1に変わる新型爆撃機、ノースロップ・グラマンが受注」記事へのコメント

  •  確かB-52って、初飛行が1950年代だよな。
     今、現役のB-52って製造から何年くらいたってるんでしょうね。昔の国鉄職員みたいに「親子三代、このB-52のパイロット」みたいな家業としてのB-52パイロットとかもいそうだなぁ。


     けど、現代戦で戦略爆撃機って、どう使うんだろうか。昔の砲艦外交みたいに脅しで使うしか使い道が無いと思うんだけど。

     戦略爆撃機よりも、地上戦や対ゲリラ戦の比重が高まっていることから考えると、A-10攻撃機の後継機のほうが必要性が高いような気がする。
    • ゲリラ相手ならAC-130でいいかも
      https://ja.wikipedia.org/wiki/AC-130 [wikipedia.org]

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      惑星ケイロンまであと何マイル?
      •  ソ連崩壊後、あちこちの武装集団に東側の重装備が流出しちゃってるので、ガンシップでは格好の的になりそうな気が…。あれって軽装備のゲリラとか丸腰の民間人とか相手に殲滅戦をするための兵器ですし。
         今どきの対戦車攻撃って、電子機器が安くなったから戦車からの攻撃が届かない高度から誘導弾をぶつけるのかなあ。でないと、F-35にしろ、FA-18にしろ被害が大きくなりそうですね。
         目下の懸案事項であるシリア~イラクのあたりでも、ISが戦車だとか装甲車だとか普通に使ってるので、攻撃時に相手からの反撃をくらっても活動を継続できる生存性の高い攻撃機が必要だと思うんですよね。
        親コメント
        • by Anonymous Coward

          目下の懸案事項であるシリア~イラクのあたりでも、ISが戦車だとか装甲車だとか普通に使ってるので、攻撃時に相手からの反撃をくらっても活動を継続できる生存性の高い攻撃機が必要だと思うんですよね。

          戦車や装甲車って対空能力は高くない気がしますけど…
          ISはさすがに対空戦車とか持ってないですよね?
          攻撃機の脅威になるのは歩兵の対空火器じゃないでしょうか。

          • by Anonymous Coward

            ISは確かイラク軍から分捕った対空兵器を結構持ってるはずで、
            低空からの爆撃はかなり危険なんではないか?
            ちなみにAC-130は湾岸戦争では歩兵の携帯対空ミサイルで落とされたりしてる。

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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