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今のB-52は核搭載戦略爆撃機ではありません高空から大量の精密誘導兵器を投下出来る経済的な(?)プラットフォームです#B-52のエンジン換装という話はもう無いのかな
しっかし、B-52にしろ、P-3やC-130にしろ、1950年代の機体とは思えないとんでもない完成度だな。
コンピュータによる有限要素解析が実用化される前の機体だから機体構造に余裕があるんでしょう
機体に余裕があっても、主翼がねじれて墜落するイメージ
この本 [amazon.co.jp]なんか読むと面白い
B-52の話も出てくる
C-130って、主翼取り付け貫通部の機内天井高が低くなっている、軍用輸送機としてかなり重大な欠陥があったのでは?
だったらなんであれだけ売れて、派生型が出来たんだ?
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傑作機B-52 (スコア:1)
今、現役のB-52って製造から何年くらいたってるんでしょうね。昔の国鉄職員みたいに「親子三代、このB-52のパイロット」みたいな家業としてのB-52パイロットとかもいそうだなぁ。
けど、現代戦で戦略爆撃機って、どう使うんだろうか。昔の砲艦外交みたいに脅しで使うしか使い道が無いと思うんだけど。
戦略爆撃機よりも、地上戦や対ゲリラ戦の比重が高まっていることから考えると、A-10攻撃機の後継機のほうが必要性が高いような気がする。
Re: (スコア:4, 興味深い)
今のB-52は核搭載戦略爆撃機ではありません
高空から大量の精密誘導兵器を投下出来る経済的な(?)プラットフォームです
#B-52のエンジン換装という話はもう無いのかな
Re:傑作機B-52 (スコア:0)
しっかし、B-52にしろ、P-3やC-130にしろ、1950年代の機体とは思えないとんでもない完成度だな。
Re: (スコア:0)
コンピュータによる有限要素解析が実用化される前の機体だから
機体構造に余裕があるんでしょう
Re: (スコア:0)
機体に余裕があっても、主翼がねじれて墜落するイメージ
Re: (スコア:0)
この本 [amazon.co.jp]なんか読むと面白い
B-52の話も出てくる
Re: (スコア:0)
C-130って、主翼取り付け貫通部の機内天井高が低くなっている、軍用輸送機としてかなり重大な欠陥があったのでは?
Re: (スコア:0)
だったらなんであれだけ売れて、派生型が出来たんだ?