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エア・ドゥ6便欠航、原因はエンジン制御のバグ」記事へのコメント

  • エンジン出力とかも会社間で統一したりとかするんですか。この
    ニュースではじめて知りました。操縦士の人がレバー動かして決
    めるのとは違うんですねぇなんかこの辺に詳しい方がいたら説明
    してもらえるとうれしかったりしますです。
    --

    (I can't get no) satisfaction
    • by Stahl (7211) on 2003年04月02日 11時43分 (#291464)
      同じ機種でも細かい仕様が違えば同じスロットル操作を行った場合の実際の出力変動は変わってきます。
      「同じ機種の場合、同じ操作をしたら同じ反応が返ってくる」
      これが実現できているといないでは運航員の慣熟などの運用効率が段違い。
      とくに会社間で揃える必要はないですが、社内では極力統一されます。

      この場合、共同運行している両者が(小さい方が大きい方に合わせる形で)そのあたりの統一を図ったということでしょう。
      親コメント

吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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