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もんじゅ、日本原子力研究開発機構からはく奪されるか」記事へのコメント

  • もんじゅマネジメントの課題と対策 [nsr.go.jp]

    これをみると「もんじゅ」が20年間運転停止していることで、現場の士気の低下や職員の経験不足などが指摘されているな。

    --
    モデレータは基本役立たずなの気にしてないよ
    • Re: (スコア:2, 参考になる)

      by Anonymous Coward

      >「もんじゅ」が20年間運転停止していることで、現場の士気の低下や職員の経験不足などが指摘されているな。
      ってそもそも事故で20年間停止しなきゃいけなくなった、最初の事故ですら、

      「職員の怠慢と安全軽視が原因の設計ミスと整備確認ミス」じゃねーか。

      それで、キチンと対策と整備、安全確認しろって言われても何一つ改善しよーとしなかったから運転許可下りなかったんだろがよ。
      一度再開の話あった時にすぐにまた事故ったのはどこのだれ?

      士気の低下ってのは、最初は士気がある程度あった時に言えることだっての。最初からずん何処の低空飛行(あっ飛行してねーや潜ってる)だったろがよ。

      改善しろと言われて、20年以上何一つ改善しないから20年停止したままなんだろがよ。
      あほか。

      • by Anonymous Coward

        なんか、事故があったときに「職員の怠慢」を原因に挙げるのは一番悪い事故報告の例。
        まさに表層のみをみて、原因を追究しないという姿勢。

        • by Anonymous Coward

          何も考えずに職員の怠慢と断定するならそうだが、
          原因調べた結果職員の怠慢だったらそう書くしか無い。

          表層だけ見てんのはどっちなんだかって話になるぞ?

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