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#タト
圏央道を移動していると、スマフォやタブレット端末のグーグルナビで高尾山トンネルを通過する間、位置情報の更新が続くんですよ。
これを「加速度センサーに対応したからだ」とするブログもあるみたいですし私も、初見ではそうなのかと思いつつ、次のトンネルでは位置情報の更新が止まり「なんだったのだろう?」と不思議に思っています。
トンネルの長さは、1km近くあり、GPS電波が充分に届くとは思えません。
で、首都高で、山手トンネルとか使っている人は知っていると思いますがグーグルナビは、加速度センサーには対応していませんよね?
車速センサー無しの加速度センサーにどのくらいの精度が期待できるのかも微妙ですしいったい、これはどういう現象…というか
トンネル直後の分岐を鑑みて、何か新技術が導入されている?にしても、ググっても、それらしい情報を見つけきれませんでした orz
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UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie
高尾山トンネルの怪について、誰か知らない? (スコア:0)
#タト
圏央道を移動していると、スマフォやタブレット端末のグーグルナビで
高尾山トンネルを通過する間、位置情報の更新が続くんですよ。
これを「加速度センサーに対応したからだ」とするブログもあるみたいですし
私も、初見ではそうなのかと思いつつ、次のトンネルでは
位置情報の更新が止まり「なんだったのだろう?」と不思議に思っています。
トンネルの長さは、1km近くあり、GPS電波が充分に届くとは思えません。
で、首都高で、山手トンネルとか使っている人は知っていると思いますが
グーグルナビは、加速度センサーには対応していませんよね?
車速センサー無しの加速度センサーにどのくらいの精度が期待できるのかも微妙ですし
いったい、これはどういう現象…というか
トンネル直後の分岐を鑑みて、何か新技術が導入されている?
にしても、ググっても、それらしい情報を見つけきれませんでした orz