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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151130/k10010324851000.html [nhk.or.jp]
http://www.asahi.com/articles/ASHD102M2HCZUTIL06D.html [asahi.com] 「 ＪＲ東日本によると、新型車両は当面、量産先行車の１編成だけが走り、１日最大１９周の営業運転を続ける予定だった。しかし、同日午後３時２２分ごろ、目黒駅（東京都品川区）で数十センチすぎて停車した。さらに同日午後６時４７分ごろ、大崎駅（同）でホームのドアとともに新型車両のドアに不具合が生じ、１５分ほど運転を見合わせた。
また午後１０時５２分ごろ、大塚駅（東京都豊島区）で本来の位置よりも約１・５メートル手前で停止し
https://mobile.twitter.com/WrChs/status/671332316799627264 [twitter.com]
停止位置がずれたまま乗客を30分以上閉じ込め、システムの再起動で乗りきろうとしたけどダメだったのか。
つか、最近の山手線車両は欠陥車大杉。
乗っていると入り口付近にしかエアコンの吹き出し口がない、完全に設計ミスの電車がいっぱい走ってる。朝夕のラッシュにその編成にあたると風は来ない、そもそも冷房容量が足りないで暑いこと暑いこと。
ばかじゃねーの？設計者
新しい車両を無償あるいは格安でJR北海道に譲るための仕掛けかも。JR同士の助け合いという気持ちが残っていても不思議はないし。
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人生unstable -- あるハッカー
山手線新型Ｅ２３５系、トラブル続出 １日運転見合わせ (スコア:0)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151130/k10010324851000.html [nhk.or.jp]
http://www.asahi.com/articles/ASHD102M2HCZUTIL06D.html [asahi.com]
「 ＪＲ東日本によると、新型車両は当面、量産先行車の１編成だけが走り、１日最大１９周の営業運転を続ける予定だった。しかし、同日午後３時２２分ごろ、目黒駅（東京都品川区）で数十センチすぎて停車した。さらに同日午後６時４７分ごろ、大崎駅（同）でホームのドアとともに新型車両のドアに不具合が生じ、１５分ほど運転を見合わせた。
また午後１０時５２分ごろ、大塚駅（東京都豊島区）で本来の位置よりも約１・５メートル手前で停止し
昨夜の山手線遅延の原因が新型車両だったとは (スコア:1)
https://mobile.twitter.com/WrChs/status/671332316799627264 [twitter.com]
停止位置がずれたまま乗客を30分以上閉じ込め、システムの再起動で乗りきろうとしたけどダメだったのか。
モデレータは基本役立たずなの気にしてないよ
Re: (スコア:0)
つか、最近の山手線車両は欠陥車大杉。
乗っていると入り口付近にしかエアコンの吹き出し口がない、完全に設計ミスの電車がいっぱい走ってる。
朝夕のラッシュにその編成にあたると風は来ない、そもそも冷房容量が足りないで暑いこと暑いこと。
ばかじゃねーの？設計者
Re: (スコア:0)
新しい車両を無償あるいは格安でJR北海道に譲るための仕掛けかも。
JR同士の助け合いという気持ちが残っていても不思議はないし。