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北海道新幹線、3時間台での運行見送りへ。最短4時間2分」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    仙台、盛岡、青森の客も乗ること考えたら、それ以上乗られても困るだろ

    • by Anonymous Coward on 2015年12月09日 10時16分 (#2931361)

      現時点でも、新青森まである東北新幹線は、
      全線が青森までいかず仙台まで、盛岡までの路線があります。
      途中で降りる客はそれらの線に分散されるから問題ない。

      親コメント
      • by Anonymous Coward
        この便は終点まで行くから次の途中駅で打ち切りの便を待とう、みたいな行動する人いないと思います。
        • by Anonymous Coward

          ある程度長距離の場合にはそういう思考が働く余地はあります(特に下り=帰りの場合)。
          例えば発時刻が30分変わることによって、楽に座れる/座れない、或いは到着地での連絡の良さ/悪さ等を勘案して列車を選ぶというような。
          どうせ車内で2時間とか3時間とかの長い時間を潰すわけですし、それで到着時刻がとんでもなく変わるとかでなければ、列車の1本や2本は待つ可能性ありますよ。

          ただ、#2931361 [srad.jp]の言うように本当に「問題ない」かどうかは微妙な気もしますね。
          最終目的地が函館行きだろうが何だろうが、自分にとって便が良くて乗れちゃえば乗っちゃうでしょうからね。
          客を行き先別に上手く自然に分散できるようにダイヤを組めるかどうか…って考えるとねぇ(正直ムリポ)。

      • by Anonymous Coward

        仙台まで・盛岡までの路線は、仙台や盛岡に用事がある人ではなく、もっとローカルな駅(新青森行きが止まらない駅)に用事がある人のためにあります。それを使って仙台や盛岡に行っても遅いだけだし。

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