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北海道新幹線のダイヤ発表」記事へのコメント

  • 1時間に1本ぐらいで完全に新幹線の中でも赤字ローカル線だよな

    いわて沼宮内なんか1日8本しか止まらないし

    • by Anonymous Coward on 2015年12月20日 17時39分 (#2937972)

      たとえば山陽新幹線の厚狭駅なんかも、上り・下りとも1時間あたり1本しか止まらない時間帯のほうが多い。
      (上りは7時台・17時台~19時台が1時間あたり2本、下りは7時台が1時間あたり3本、11時・15時・19時・20時台が1時間あたり2本)

      まあローカルだよね。赤字に関してはちょっと判断つかないけど。

      親コメント
      • 山陽新幹線に関していえば、主要駅と雑魚キャラを完全に分別しちゃった感がありますね。
        雑魚キャラ駅が赤出しても路線トータルで儲かればOKなんで。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          >山陽新幹線に関していえば、主要駅と雑魚キャラを完全に分別しちゃった感がありますね。

          最重要駅(全列車停車):博多、小倉、広島、岡山、新神戸
          主要駅(さくら/ひかり停車):新山口、徳山、福山、姫路
          その他(ほぼこだまのみ):その他

          こんな感じですか?
          山陽限定だとのぞみよりさくらのほうが快適なんで、
          選べる場合はさくらにしてしまいますね。

      • by Anonymous Coward

        維持のことを考えた場合の赤字黒字って、1日1本でも経費より収入が多ければ黒字なわけだしねぇ

      • by Anonymous Coward

        おっと新岩国の悪口はそこまでだ。

        • by Anonymous Coward

          おっと新尾道の悪口は
          もっとやれ。

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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