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1時間に1本ぐらいで完全に新幹線の中でも赤字ローカル線だよな
いわて沼宮内なんか1日8本しか止まらないし
この1年で新青森まで乗るようになったけど、確かに、盛岡以北はガラガラ。東京~新青森の切符が満席なのって、東京~仙台のせいなんだなーって学びました。
ほんとそうです。新青森~東京で満席だったとき、新青森~仙台を指定席、仙台~東京を同じ列車で立席にして買ったことがあります。
そういうライフ八苦が可能だったのですね。
大昔の特急北海で札幌-長万部、長万部-函館の自由席特急券を別々に買い求めて札幌-函館の自由席特急券よりも100円安く済ませたことならある。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
だいたい整備新幹線の盛岡以北って (スコア:0)
1時間に1本ぐらいで完全に新幹線の中でも赤字ローカル線だよな
いわて沼宮内なんか1日8本しか止まらないし
Re: (スコア:1)
この1年で新青森まで乗るようになったけど、確かに、盛岡以北はガラガラ。東京~新青森の切符が満席なのって、東京~仙台のせいなんだなーって学びました。
Re:だいたい整備新幹線の盛岡以北って (スコア:1)
ほんとそうです。新青森~東京で満席だったとき、新青森~仙台を指定席、仙台~東京を同じ列車で立席にして買ったことがあります。
Re:だいたい整備新幹線の盛岡以北って (スコア:2)
そういうライフ八苦が可能だったのですね。
大昔の特急北海で札幌-長万部、長万部-函館の自由席特急券を別々に
買い求めて札幌-函館の自由席特急券よりも100円安く済ませたことならある。