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積み荷を衛星軌道上まで打ち上げる能力があるFalcon 9に対して、高々高度100km程度に到達するだけの観光ビジネス用New Shepardは、ぜんぜんビジネスの領域が違うと思うのだが。
もっぱらトラックやバスを作っている日野自動車のライバルが、乗用車を作るトヨタだと言っているようなものだ。普通の人はそんなこと言われたら首をかしげるだろう。
ブルーオリジンはULAとの協力で、ロシア製エンジンの入手困難で生産不可能となったアトラスVの後継機ヴァルカンの主エンジンBE-4を開発中なのよ。で、このヴァルカンロケットはBE-4エンジンのみをパラシュート降下で再利用する予定。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
Blue OriginってSpaceXのライバルなの？ (スコア:0)
積み荷を衛星軌道上まで打ち上げる能力があるFalcon 9に対して、高々高度100km程度に到達するだけの
観光ビジネス用New Shepardは、ぜんぜんビジネスの領域が違うと思うのだが。
もっぱらトラックやバスを作っている日野自動車のライバルが、乗用車を作るトヨタだと言っているようなものだ。
普通の人はそんなこと言われたら首をかしげるだろう。
Re:Blue OriginってSpaceXのライバルなの？ (スコア:3, 参考になる)
ブルーオリジンはULAとの協力で、ロシア製エンジンの入手困難で生産不可能となったアトラスVの後継機ヴァルカンの主エンジンBE-4を開発中なのよ。で、このヴァルカンロケットはBE-4エンジンのみをパラシュート降下で再利用する予定。