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青函貨物新幹線を検討!?」記事へのコメント

  • 大宮あたりの貨物基地から、北海道までの直通貨物便を作るとかしてもいい気がしますね。
    飛行機より割安なら、北海道産の生鮮食料品を数時間で関東に送れるパスができるわけなので、需要もありそう。

    在来線のコンテナと違って、速度で上回れるのが大きいかな?

    • by Anonymous Coward

      >飛行機より割安なら、北海道産の生鮮食料品を数時間で関東に送れるパスができるわけなので、需要もありそう。

      1、本当に飛行機より安いのか。仮に安くても一日何本走らせることができるのか。

      2、新幹線の移動時間だけ早くても、積み替えや積み卸し、駅からの移動時間も込みでどのくらい早くなるのか。
      #飛行機で顕著だけど「北海道から成田まで2時間。成田から東京までバスで2時間」みたいなのはないのか。

      3、そしてその時間短縮のために、いったいお客はどれだけ払ってくれるのか。
      たとえばジャガイモ一袋158円のが300円になったら誰も買ってくれんわな。
      それでも欲しいと思うくらいの食材って、一体なに?

物事のやり方は一つではない -- Perlな人

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