アカウント名:
パスワード:
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
発想はいいと思うぞ (スコア:0)
ヘンダーソン氏の方法自体はともかくとして、
自動車の移動がおこす無駄なエレルギーを有効利用
するという点じゃ、面白いと思うよ。
# 彼は勘違いしてるのかもしれないけど。
例えば、大きな橋の上で渋滞してるとき、反対車線の
トラックのせいで大きく揺れたなんて経験あるでしょ。
その橋のたわみを発電につかうなんて、どう?
これなら失うものは(設備投資以外)なにもないよね?
乾いた雑布から水を絞りだす、という自動車業界。
コストについてだけじゃなく、最近は燃費についても
がんばっている。アイドルストップや回生ブレーキ
みたいな既知の省エネネタ言ってるだけじゃ、
現実にさえおいつけないぞ!
# もっとも自動車会社には、10/15モードモードなんて
# 作らんで別なとこに力いれろ、とも思うが....