アカウント名:
パスワード:
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
その他の記事。 (スコア:1)
日経の記事だと書いてないですが
朝日の方には回生ブレーキがついてる旨の記述があります。
それはそうとして,2億5千万円って
最近の車両としては安いのか?それとも高い方?
#てつから足洗って久しいので解らんわ。
Re:その他の記事。 (スコア:1, 参考になる)
>それはそうとして,2億5千万円って最近の車両としては安いのか?それとも高い方?
量産車じゃないから当然高いでしょう。生産量や内容にもよるけど通勤電車で8000万円~1億4千万/両くらいではないかと。掲題のNEトレインが投入される路線で使われる気動車の価格は知りませんが。
Re:その他の記事。 (スコア:2, 参考になる)
車両の仕様等や、特急用か一般用かでも違ってくると思いますが、概ね1億円強といったところでしょうね。