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汽車だってハイブリッド」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    残念ながら機関車では既出(DF200) [google.co.jp]です。
    #もっと前にもあったはず
    • by Anonymous Coward on 2003年04月09日 11時01分 (#295385)
      DF200とかは変速機代わりにディーゼル発電モーター駆動してるだけで、エネルギー的に得しませんが、
      こいつはバッテリー持ってて自前で回生できるというのが大きいんじゃないですか。
      貨車と違って、客車の場合減速・加速の繰り返しですから、回生できるのは大きいメリットだと思います。
      親コメント
      • >こいつはバッテリー持ってて自前で回生できるというのが大きいんじゃないですか。

        はいそうです。いや、別にDF50/200とNEトレインが同じジャンといっているわけでもないので。

        あと、時速5km/h以下では電池駆動モーターで動かす、停車中はエンジン停止する、というのもエネルギー消費量が低い要因になりますね。

        #アイドリングストップ気動車?

身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人

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