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米フォード、日本から完全撤退」記事へのコメント

  • 念のため書くと輸入車全体ではここ5年日本で増加中です。
    他のブランドも含め輸入車の統計の資料ふたつ並べます。
    (1)輸入車販売台数の推移 [jiji.com]時事ドットコムによると、2006-2015年では輸入車全体は一度減って回復。年25万台程度。
    (2)JAIA日本自動車輸入組合 [jaia-jp.org]に毎年の詳細な統計(2002-2015年)。まとめグラフがないのが残念。
    主な輸入車ブランドは今VWが2割 ベンツが2割、BMW 1.5割。アメ車はどれも少なめ。
    クライスラーは弱小、GMは経営破綻で2013年に完全国有化、
    フォードが2000年代に入って苦境になると、米国車全体が冬の時代という印象です。

    • by Anonymous Coward

      フォード撤退でどこがそのシェアとるのかと思ってたけど
      日本とヨーロッパの各社仲良くって感じなのかな

      • 日本の自動車市場の1.5パーセントなら、撤退しても影響は小さいでしょう。
        趣味がアメ車という人にむけたニッチな市場だけかも。
        オマケで、ドラマ「『24』」では主人公ジャック・バウアーの乗るのがフォードの
        エクスペディション [virtualcarshop.jp]。車は話題にならなかったような印象ですが。
        最近見る(自分が知っている)車種はマスタングですが。ごくたまに出会うくらいです。

        • by Anonymous Coward

          1.5%は輸入車におけるシェアなので、日本の自動車市場全体から見るともっと小さいですね。
          (輸入車シェアが1割弱なので0.1〜0.2%程度。軽自動車を含めるともっとシェアは小さい)

          フォルクスワーゲンの問題で輸入車のシェアが大きく変わったことや、景気の変動で売れる台数が
          変化することに比べれば完全に誤差の範疇かと。

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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