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今後軽自動車や排気量1リットルクラスまでの小型車についてはダイハツが主体となってダイハツブランドでの企画・生産を行うという。
…今までもそうだったじゃないですか。小型車の生産なんて既にほとんどダイハツ、開発も共同かダイハツOEM。これがダイハツブランド専売になる、ということなら話は変わってきますけど。逆にダイハツの軽自動車もトヨタで売るようになったんだから、そりゃあまぁこうなるよなという感じが。
スズキは会長が他人に指図されたくないタイプだし、スズキ側のメリットは？と考えると、トヨタとの提携は難しいんじゃないかなぁと思っています。
会長が亡くなったら、遺族は速攻でトヨタに売却しそうですね
SUZUKIのバイクに乗り続けている一人としては、バイクを辞めなければどうでもいい......が、もしもトヨタに売却されたらバイクはなくなりそうだ......
生産中止の「純正品番：99000-99037-42K」が欲しい。品番でググレば画像いくらでも出てきます。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
何が変わるの？ (スコア:1)
今後軽自動車や排気量1リットルクラスまでの小型車についてはダイハツが主体となってダイハツブランドでの企画・生産を行うという。
…今までもそうだったじゃないですか。小型車の生産なんて既にほとんどダイハツ、開発も共同かダイハツOEM。
これがダイハツブランド専売になる、ということなら話は変わってきますけど。逆にダイハツの軽自動車もトヨタで売るようになったんだから、そりゃあまぁこうなるよなという感じが。
スズキは会長が他人に指図されたくないタイプだし、スズキ側のメリットは？と考えると、トヨタとの提携は難しいんじゃないかなぁと思っています。
Re: (スコア:0)
スズキは会長が他人に指図されたくないタイプだし、スズキ側のメリットは？と考えると、トヨタとの提携は難しいんじゃないかなぁと思っています。
会長が亡くなったら、遺族は速攻でトヨタに売却しそうですね
Re: (スコア:0)
SUZUKIのバイクに乗り続けている一人としては、
バイクを辞めなければどうでもいい......が、
もしもトヨタに売却されたらバイクはなくなりそうだ......
それよりも湯のみを残してくれ (スコア:1)
生産中止の「純正品番：99000-99037-42K」が欲しい。
品番でググレば画像いくらでも出てきます。