アカウント名:
パスワード:
AMD の狙いは、現状の 32ビットアーキテクチャと連続性を持たせ、しばらくは高性能な x86 として素早く普及を図りつつ、搭載し
それって除外しすぎて意味の無い比較になってますよ。
実際のスピードでは軽自動車もフェラーリも差が無い気がするのですが、どうでしょう。 60km/h以上出せる道は除外してって事ですけどね。
というようなもんで、差が無いという実感は正しいけど、その条件下で比較する意味は無い。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
一番乗りは誰だ (スコア:2, 参考になる)
AMD の狙いは、現状の 32ビットアーキテクチャと連続性を持たせ、しばらくは高性能な x86 として素早く普及を図りつつ、搭載し
の
Re:一番乗りは誰だ (スコア:1)
64ビット化すると、恩恵の出るアプリは除外してっ事ですけどね。
Re:一番乗りは誰だ (スコア:1, すばらしい洞察)
それって除外しすぎて意味の無い比較になってますよ。
実際のスピードでは軽自動車もフェラーリも差が無い気がするのですが、どうでしょう。
60km/h以上出せる道は除外してって事ですけどね。
というようなもんで、差が無いという実感は正しいけど、その条件下で比較する意味は無い。