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超音速の翼、引退の時」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
     人が月に行ったのは遠い昔の話。普通の人が超音速で
    飛ぶジェット機で旅行できた時代も過去になってしまう。
    原子力発電所は停止したり廃炉になるばかり、新幹線は
    いつまでたっても浮上式リニアモーターカーに席を譲らないし。
    核融合発電は無理くさいから研究やめようとかいいだすやつも
    いるし。白黒の古い映画に写っている東京の街並みをみると
    今とほとんど変わっていない。
    • 人間の欲望がそんなにハイテクノロジーを必要としなくなった、、
      とも解釈できますね。必要ないからコンコルドも改修する資金が
      調達できなくなったわけで。

      あるいはもうちょっと人間の内面の開拓の方に欲望が向き始めたか。
      ロボットの開発が目立ってきたのも、それを象徴する出来事なのかも?
      親コメント
      •  内面的というか精神的なもの、として。創作のためのツールはものすごい進歩があったのかな。例えばDTMなんて概念ができてパソコン一台で作曲演奏を個人でこなせるし(今じゃ音源さえソフトウェアだ)、コンピュータグラフィックスも個人でできるし、ワープロでがつがつ文章が打てるし。そもそもパソコンがこんなにってのが。
         それにロボットの話題となると、戦闘メカよりも HMX-13 マルチ(笑)。これも"ロケット打ち上げ"から"身近で便利"(マルチは便利とかじゃないか (!) )への願望の遍歴のひとつかもしれませんね、とかいうのは流石にコジツケっぽいですか。えっ、俺の趣味っすか?(^^;

         人類代表が月の土を踏んだなんてことよりも、日本の各家庭に一台づつ安価な洗濯機が行き渡ったことの方がずっと大きく生活を変えた進歩的な事なのでしょう。そしてそれ以上にテレビゲームがまた生活を変えちゃったりもしてますけど。(次は何だろう?)
        親コメント
      • 人間の欲望がそんなにハイテクノロジーを必要としなくなった、、とも解釈できますね。

        というよりも、元のコメントで挙げられている分野がすでに「ハイテクノロジー」の地位を降りて久しい、というだけですね。莫大な資金と潤沢な人

      • by Anonymous Coward
        >人間の欲望がそんなにハイテクノロジーを必要としなくなった、、
        >とも解釈できますね。必要ないからコンコルドも改修する資金が
        >調達できなくなったわけで。
        元々コンコルドの主要顧客はビジネスエグゼクティブであった訳で。
        確かにそういう人にとっては時は金なり、『一瞬で莫大な金が動くビジネでは、ジャンボなんぞで暢気に移動なんて出来ない。』という訳で使われてきたと。
        でも、昨今の情報インフラの進歩(含むインターネット)により、コンコルドの速度ですら『遅くて無意味』になって来たというのもあるのでは無いでしょうか?
        情報
        •  コンコルドに何度も乗れるような予算があるのなら、自家用にビジネスジェットを確保して移動したほうが得なのかも。

           コンコルドも旅客機なので、運行スケジュールに縛られた上に、乗客の遅刻や滑走路状態で待たされることもあるでしょう。
           そう考えれば、飛行計画を提出して離陸許可だけもらえれば自由に移動できる小型のジェット旅客機の方が用途は多いかと。
           そもそもコンコルドは離着陸する空港を選ぶけど、ビジネスジェットは最低限の空港設備があればいいわけだし。

           ちなみに、人がその場所に行くという事は未だに重要な要素ですよ。
           要人は必ず会議や会談で顔を合わせますし、大きな契約書を交わして調印する為にその場に責任者が出向くことも多いですから。

           それに、情報のセキュリティを保つ一番の手段は、盗聴などの心配が無いことが厳重に確認された場所で、直接会って記録を残さずに話し合うことですからね。
          --
          --- どちらなりとご自由に --- --
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          • ファーストクラスの2倍の価格のコンコルドであっても、ビジネスジェットよりは格安かと・・・ビジネスジェットはシングルパイロットで機体はわずか数億円からありますけど、維持費が・・・

            たしかQE2の大西洋横断プランで、帰りの飛行機をコンコルドにできたような。オプションですけど・・・お金と時間がある方、いまのうちにいかがですか?
            親コメント
            • >ファーストクラスの2倍の価格のコンコルドであっても、ビジネスジェットよりは格安かと・・・ビジネスジェットはシングルパイロットで機体は わずか数億円からありますけど、維持費が・・・

              この頃はハイヤー感覚で使えるビジネスジェット運用の会社とかビジネスジェットの共同所有

※ただしPHPを除く -- あるAdmin

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