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中国の新興メーカー、1030馬力で最大航続距離は2000kmというタービンエンジン搭載自動車を発表」記事へのコメント

  • 中国のだだっ広い砂漠で、バコーーンと発射してそのまま惰性で100km走る姿を想像した。

    まあ、それだったそれで、ものすごくエネルギーロスのの性能とかがすごいんだけど。

    #読んでて気持ち悪いと思ったら、トルクの単位間違ってる。kgmじゃなくてkgfmかNm。(kg重mも可)750KWくらいだから、多分Nmじゃないかと思う。

    • 自動車業界での慣用的な"kgm"の用法は他の指摘の通りですが
      英語や中国語の記事を漁ってみても6372lb.ft.とか8640牛・米(N・m)とか出てくるので、881kgfmみたいですよ。
      本当にそこまでのトルクが出たら、ドライブトレインが耐えられないだろうなぁ…

      • by nekopon (1483) on 2016年03月10日 15時13分 (#2978217) 日記
        6輪独立駆動なので、1輪あたりは1/6の計算ですかね
        親コメント
        • by microwavable (47421) on 2016年03月10日 15時56分 (#2978238) 日記

          え、後輪ダブルタイヤ?
          後輪は1輪あたり2基のモーターで駆動するんですよね。じゃあ後輪には1輪あたり300kgm(自動車クラスタ側の人間なので、kgmを使わせてください)かかるわけだ。…やっぱり色々耐えられなさそう。

          …いや、0-100km/hが2.5秒って今時の1000ps/100kgmクラスのスーパーカーで達成できる数値なんですよ。まぁそこはパワーよりグリップの限界かなとは思いますが…
          それよりトルクと出力の相関もヘン…だと思うんだけど、モーターの回転数とトルクの関係にイマイチ詳しくないのでやめた。

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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家

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