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ロンドンやニューヨークでも似たような結果が出るだろう事は想像に難くない。アメリカではサンフランシスコもかなり特異な結果になるだろう。
韓国や台湾はソウルと台北以外ほとんど行ったことないけど、たぶんあれらも地方とは全然違う結果になるんだろう。
上海と北京は中国の大型地方都市と比べてどうなんだろう。これは想像しづらい。
なんにしろこういう調査は面白い。
ニューヨークで地下鉄に乗るのは主に貧乏人です。金持ちはあんな危険なところには近寄りません。
もし東京の地下鉄が危険で貧乏人しか乗れないようなだったら、東京人は身動きが取れなくなってしまう。渋滞が激しいので自動車なんか使えたものじゃないし。
ニューヨークには渋滞はないのだろうか。
時間に縛られないセレブリティは何処に行くにも車を運転してもらっているそうですね。東京在住ですが電車には乗ったことのない人たちだそうです。
>時間に縛られないセレブリティは何処に行くにも車を運転してもらっているそうですね。
少し違う。車を運転してもらうのではなく、させてるの。事故があったら、たとえもらい事故でも運転手が法的な責任を取る対象になるから、自身はそういうことに巻き込まれないようにする。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
外国ではどうだろうか (スコア:0)
ロンドンやニューヨークでも似たような結果が出るだろう事は想像に難くない。アメリカではサンフランシスコもかなり特異な結果になるだろう。
韓国や台湾はソウルと台北以外ほとんど行ったことないけど、たぶんあれらも地方とは全然違う結果になるんだろう。
上海と北京は中国の大型地方都市と比べてどうなんだろう。これは想像しづらい。
なんにしろこういう調査は面白い。
Re: (スコア:0)
ニューヨークで地下鉄に乗るのは主に貧乏人です。
金持ちはあんな危険なところには近寄りません。
Re: (スコア:0)
もし東京の地下鉄が危険で貧乏人しか乗れないようなだったら、東京人は身動きが取れなくなってしまう。渋滞が激しいので自動車なんか使えたものじゃないし。
ニューヨークには渋滞はないのだろうか。
Re:外国ではどうだろうか (スコア:1)
時間に縛られないセレブリティは何処に行くにも車を運転してもらっているそうですね。
東京在住ですが電車には乗ったことのない人たちだそうです。
Re: (スコア:0)
>時間に縛られないセレブリティは何処に行くにも車を運転してもらっているそうですね。
少し違う。車を運転してもらうのではなく、させてるの。
事故があったら、たとえもらい事故でも運転手が法的な責任を取る対象になるから、自身はそういうことに巻き込まれないようにする。