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トヨタが方針転換、ドライバーによる操作が不要の「完全自動運転車」開発へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    1000万円近くするだろう自動運転車にメーカーが満足できるほどの市場はあるの?

    • by Anonymous Coward on 2016年03月18日 15時32分 (#2983078)

      運転手ひとりを、年間労働時間二千時間、最低賃金で雇うと約190万円と言うブラック企業を想定して、それに福利厚生が入って企業負担は250万

      自動車の耐用年数は五年間なので、導入するだけで250万円の利益。
      そうして減価償却が終わった後は利益をはき出し続けるわけだ。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        自動運転車って、普通の自動車と同じ耐用年数に耐えるものなんですかね。
        本体じゃなくAIの方。

        パソコンやスマホがそうであるように、
        5年も立ったら旧機種はサポート切れで、少なくともソフトの、下手すりゃハードも有料載せ替えが必須になりそうな。
        その辺(サポート)どういう運用なんだろ。
        「所有者の自己責任」で旧バージョンで使い続けても、システムの問題が起きたら製造者責任が問えるのか。

        まあ先の話ですけどね。

        • by Anonymous Coward
          既存の自動車屋が出してくるとしたら5年10年でのサポート切れはありえんですよ
          • by Anonymous Coward

            既存の自動車屋が出している自動車ですが、販売終了後10年もたてば発注かけても出てこないパーツが
            ぼちぼち出てくる頃合いですよ。

            • by Anonymous Coward
              そりゃ生産終了から10年が法的な部品保管期限ですから、販売終了から10年でパーツ欠品が出始めるのは当然でしょう。
              逆に言えば、保管場所の必要な部品でもそれだけはサポートされるわけです。
              今のクルマでいえば短くて発売から14年ぐらいですね。

※ただしPHPを除く -- あるAdmin

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