パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

Google、安全基準を満たす自律走行車の販売を運輸当局が許可する枠組みを提案」記事へのコメント

  • 自動運転のストーリーが出るたびに
    未来永劫自動運転は不可能であり挑戦すること自体が無駄
    みたいな感じのコメントがつく

    • by Anonymous Coward

      事故ったら誰が責任取るの?
      機械自身が判断した場合の責任は誰が取るのか=機械自身にどこまで判断させるのか
      最近開発者自身が細かい制御不可能な技術がもてはやされそうだし、嫌いというか怖いのだ

      で、どうしたらいいの?

      • by Anonymous Coward
        んなもん今と同様、原因がどこにあるかを解明してそれに責任のある人間が責任取るだけだ
        • by Anonymous Coward

          そうなんだよ、法的責任は今と同じなんだけど
          それが理解できない人がいて、
          「事故ったら誰が責任取るの」と連呼するんだよ。

          自動運転車でも運転管理者がいるわけで
          その人の責任になるのは自明だろうに。
          で事故状況に応じて責任の軽重が定まるのだが。

          現時点で実用化されている自動ブレーキとか衝突回避システムなどは
          運転者の補助をするのであって、事故の責任は運転者にあるのは明らか

          • by Anonymous Coward

            あんたズレまくってんな。このストーリーに出てくる自動運転車にはハンドルもブレーキもアクセルもない。
            そういう車は既に実用化の目処が立っている。なぜそういう車についてのストーリーに現時点で実用化されている自動ブレーキとか衝突回避システムなどを持ち出すのか理解できないのだが。
            そしてハンドルもないブレーキもない搭乗車が事故の阻止のために何もできない(でもまあドアを開けて車から飛び降りれば搭乗者はフライパンからは逃げられるかもしれないか)車が事故を起こした時に搭乗していた人物が責任を負うのは一般的に考えて理不尽だろう。かと言って製造者に責任を負わせるのはそれはそれで理不尽な上にメーカーの参入阻止につながる。
            この辺についてメーカーと市民と保険会社の間で合意が形成されない限り自動運転車が市井に降りてくることはないでしょうね。
            しかしまあなんでまた将来実用化されるであろう現在存在しない商品について説明するのに現在存在するものを基準に話すような間抜けま真似をしたんですか?

192.168.0.1は、私が使っている IPアドレスですので勝手に使わないでください --- ある通りすがり

処理中...