アカウント名:
パスワード:
北海道からの農産物輸送を行っているホクレンは一部をフェリー輸送に切り替えることを検討しているという。
キタアカリを主原料とするポテトサラダの末端価格が上がると困る
道東-首都圏は、ホクレンのデイリー運航の船一択だろうけど、芋の産地だと、釧路迄の陸送コストと、青函トンネル価格の鉄道コストととの天秤だろうね。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
ポテサラ (スコア:2)
キタアカリを主原料とするポテトサラダの末端価格が上がると困る
Re:ポテサラ (スコア:0)
道東-首都圏は、ホクレンのデイリー運航の船一択だろうけど、
芋の産地だと、釧路迄の陸送コストと、青函トンネル価格の鉄道コストととの天秤だろうね。