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青い赤電 登場」記事へのコメント

  • だがしかし (スコア:2, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward

    浜松市中心部はあらかた高架化されたので、車両の全容を確認するには、実際に駅を利用するか、郊外まで出るか、という選択肢になる訳で。

    • by Anonymous Coward

      なんで高架にしたんだろうね。地下にすればよかったのに。

      • by Anonymous Coward

        そりゃ地下掘るのは費用が桁違いですもの

        • by Anonymous Coward

          そりゃ地下掘るのは費用が桁違いですもの

          実はそんなに変わらない。

          • by SunTown (45384) on 2016年04月10日 9時37分 (#2994990)

            郊外で、NATMを使って山岳トンネル工法を採れるところならトンネル工費もかなり安くなったけど、
            都市部地下トンネルだと上部の構造物に影響を与えないために地盤改良したり補強工法を採用したり、
            事前にガス管や水道管の切り回しをしたりと、費用が増大する要素ばかりですよ。
            高架の建設の際は側道が必要になるから、側道の用地代が地下トンネルの建設費より
            高い場所なら、地下化も変わらないと言えるかもしれないけど…。

            親コメント

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