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旅客機のシートサイズに基準を設けさせようとする米連邦航空局法改正案、成立ならず」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    共和党:政府はできるだけ国民の活動に干渉すべきではない。シートピッチが狭い航空機を使う航空会社を客が使わない自由があり、狭い座席を安く提供する航空会社の自由もある。

    民主党:国民の健康と福祉を支援するために政府は必要な活動を積極的にすべき。航空会社が安い運賃をエサに極端に狭いシートピッチを採用すると、乗客の心身の健康や安全上も問題があるかもしれないから規制すべき。

    日本の政党も一つ一つの政策の背景に何かこういう基礎哲学のカラーを出してくれれば選び易くなるのに。
    # 最大の票田の言うことを聞きますというだけなのは哲学でもなんでもないんだな…

    • by Anonymous Coward

      日本の高速バス事故のニュースを見る度、過度な価格競争をほったらかしにしておいたら、
      向こうでは格安旅客機が次々落ちるようになるんじゃないかな、と思う。
      既にパイロットの人件費が限界まで切り詰められてて、それだけじゃ食っていけない奴すらいるとか聞くし。

      • by Anonymous Coward

        それでいいんじゃない?

        落ちるリスクを極限まで抑えるためにクソ高い交通費を払うか、
        交通費を抑えるために落ちるリスクを甘受するか、
        乗る人が考えたらいいよ。

        • by Anonymous Coward

          日本の携帯電話販売の現状見て、そんなこと言ってられないのはわからんのか。

          競争って略されてるけど都度のつまり「生存競争」なわけで、
          効率を追求していくと選択肢ってのはどんどんなくなって、安全・安心は高級志向となり、
          大部分にとって事実上「安かろう悪かろう」しか選択できなくなってしまう。

          国にとって国民は、国益的観点から見れば保護すべき資産なわけだから、
          市場競争によって危機にさらされないよう保護基準を設けるのは道理。
          乗る人が考えたらよいで済ませられるはずがない。取り返しのつかないことに

          • by Anonymous Coward on 2016年04月14日 14時42分 (#2997527)

            日本というか,日本の行政に対する感覚として
            基準を決めて,それを維持していくことに対する社会的なコスト意識が薄すぎる。

            「どのラインに基準を設けるかという程度問題」だけでなく「基準を設けるか否か」の議論は必要だよ。

            親コメント

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