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三菱自動車が燃費試験のデータを不正操作していたことが発覚」記事へのコメント

  • 最近ショーンなんとかとか言う外人かぶれのタレントの学歴詐欺があったり、
    今の社会は、嘘はほとんど許されないようになった。
    これが正しくて、昔がいい加減だったんだろうけどね。

    今のJ08燃費も変でしょ、実燃費とすごいかい離がある。あと10年したら許されなくなるんじゃない。

    • Re: (スコア:2, 参考になる)

      by Anonymous Coward

      > 今のJ08燃費も変でしょ、実燃費とすごいかい離がある。あと10年したら許されなくなるんじゃない。

      そんなこともあろうかと WLTP の導入を検討しておいたぞ。

      乗用車の燃費試験法に国際基準を導入します!
      http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000162.html [mlit.go.jp]

      • by Anonymous Coward on 2016年04月21日 13時22分 (#3001307)

        実燃費って指標がそもそも無理でしょ。
        乗り方でも違うし、長距離主体と街乗りオンリーでも郊外と首都圏でも山間部か平地かでもかなり違う。
        軽自動車ならドライバーの体重でも結構違うだろうし。
        今まで乗った車では最大値としてはほぼ間違ってないし今のままでいいと思うけど。
        少なくとも基準が同じなら相対的な比較にはなるんだから。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          そんな細かい事を言い出したら何もできない。
          でも、アメリカの基準だと実燃費とあまり変わらないそうだ。ヨーロッパもそうだったような。
          日本のJC08がおかしすぎる。

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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