パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

三菱自動車、軽自動車以外でも燃費データ測定法違反の可能性」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    三菱に燃費なんて期待していなかったのに、なんでこんなことやってんのよ。

    • by Anonymous Coward

      でないと売れないからですよ。
      少しでも燃費の良い方を選びますからね。

      いまチョット原油価格落ちててガソリン価格も安定してるけど
      もう高かった頃のこと、忘れてます?

      • by Anonymous Coward

        >> 少しでも燃費の良い方を選びますからね。

        そうかなぁ。カタログ値と実燃費の差は当然としても、
        メーカー・車種によって乖離の程度もばらばらだから
        正直、あてにならないカタログ燃費を最重視してる人って
        そんなにいないと思うけど。

        見た目とか、荷物がどれくらい載せられるかとか
        そういうので選択するもんじゃないのかなぁ。

        • by Anonymous Coward

          昔初代RVR-ZのMT-4WD-CLSD付乗ってたけど、燃費は御世辞にも誉められたものじゃなかった。
          もう1速=6段目があればなぁ、といつも思ってた。(今乗っている中古ジムニーも)
          あの時代、ギアは(渋滞向けの?)低目が多かった気がする。(翻って実家の新しいMT5速2駆軽自動車は実にギアが高い)

          • by Anonymous Coward

            ギアが高い

            • 私も少し違和感があります。

              ギアが髙い。かな。

              • by Anonymous Coward on 2016年04月27日 12時34分 (#3004133)
                ギア比だと別の意味でしょう。
                高いギア/低いギア、high gear/low gearは普通に使われる言葉です。
                高速ギア/低速ギアのほうが正確だろうし、
                工学系の人に違和感があるってのもまあ分かりますけどね。
                親コメント
              • by Anonymous Coward

                一番上がトップで、その上を作ったものだからオーバートップ。
                M/Tが普通だった世代の言葉なのかなあ。

              • by love-m4 (10412) on 2016年04月27日 17時03分 (#3004340) 日記

                勉強になります。
                ありがとうございました。

                親コメント

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

処理中...