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・ランエボの値段で GT-Rそれっていわゆるランエボ?
ランエボを86&BRZへの当て馬にすれば?同コンポーネントでエンブレムだけ変えてシルビアも。こちらがLowであるに対し、HighにGT-R、Middleにフェアレディーは既にある。あとはトヨタが出してくるという、86半額級スポーティーカーへの当て馬が欲しいところだが。
RESありがとです。
フェアレディーはMiddleと言うには少し大きすぎると思う。次期GTRは3リッターターボ+フロントモーター駆動ハイブリット四駆でディメンション的には現行GTRよりも普通のクルマに近づくと思う。次期フェアレディと次期スカイラインクーペとの差別化が難しそう。(性能的な乖離は当然あるだろうが)
Middle以下については日産はFFか4WDで対応するのではないかと。マーチNISMOとか、シルフィSSSとか。あまり面白くないが。
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あるいは明後日ほうこうへ (スコア:0)
・ランエボの値段で GT-R
それっていわゆるランエボ?
Re:あるいは明後日ほうこうへ (スコア:0)
ランエボを86&BRZへの当て馬にすれば?
同コンポーネントでエンブレムだけ変えてシルビアも。
こちらがLowであるに対し、HighにGT-R、Middleにフェアレディーは既にある。
あとはトヨタが出してくるという、86半額級スポーティーカーへの当て馬が欲しいところだが。
Re:あるいは明後日ほうこうへ (スコア:1)
RESありがとです。
フェアレディーはMiddleと言うには少し大きすぎると思う。
次期GTRは3リッターターボ+フロントモーター駆動ハイブリット四駆で
ディメンション的には現行GTRよりも普通のクルマに近づくと思う。
次期フェアレディと次期スカイラインクーペとの差別化が難しそう。
(性能的な乖離は当然あるだろうが)
Middle以下については日産はFFか4WDで対応するのではないかと。
マーチNISMOとか、シルフィSSSとか。
あまり面白くないが。