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会社名について気にしたことはないが、シンボルの六連星はもっさりしているから何とかして欲しいと思っている。
フォレスター乗り継ぎですが昔のリヤガーニッシュに”SUBARU”って入ってるのが良かったです。前は良いですが後ろはマークじゃないほうがいいなー
どうして各社こぞってエンブレムつけるんだろ。SUBARUもTOYOTAもDATSUNも横文字そのまま書いてあるほうがかっこいいのに。
エンブレムの形にへこんでるボディ鋼板とか、エンブレムがないと決まりがつかないエクステリアデザインはかっこわるい。
エンブレムがないとどこのメーカーの車だかわかりにくいからですよ
#日本に住んでいると、とくに日本車なんてエンブレムがないとどのメーカーだかわかりゃしない#ベンツとかワーゲンとかBMWとかプジョーとかフィアットとかアルファロメオとか、日本で売ってる外車はデザインでどこのメーカーの車か主張しているのに
>#ベンツとかワーゲンとかBMWとかプジョーとかフィアットとかアルファロメオとか、日本で売ってる外車はデザインでどこのメーカーの車か主張しているのに
そうですよね!オペル・インシグニアとビュイック・リーガルなんて、パッと見ただけですぐに区別つきますよね!
特徴ある例として並べられている車は自分でも見て分かるあとはminiも一目で分かる
オペルって外車だったんだ知らなかった
ビュイックって何?
#車マニアじゃない人間の素直な感想
>特徴ある例として並べられている車は自分でも見て分かる
プジョーってエンブレムみなくてもすぐわかるくらい特徴ある?パっと見、マツダと似てない?
辞書を引くと書いてありますが、ビュイックは日本語で煉瓦という意味です。
マツダは、どこからみてもマツダ車とわかるようなエクステリアづくりに執心してるからマツダ車か、そうでないかは比較的わかりやすいんじゃない?
#なので「マツダデザイン」が趣味にあわないと選択肢がなくなる。#ベリーサ廃止にゃがっかりだ。
昔プジョー306乗ってたやつが、ファミリアに間違えられた、って嘆いてたな
ごめん。外車もよほど特徴あるものでないと外車であるかわからないし、デザインでどこのメーカーかはさらに分からない。
ごめん。外車もよほど特徴あるものでないと外車であるかわからない
左ハンドルというアイコンがある。(逆輸入車は例外だが、海外大使館・領事館用左ハンドルセンチュリーは見てみたい)
そのベンツとかワーゲンとかBMWとかプジョーとかフィアットとかでさえここ数年はフロントグリルやリアに以前より大きな紋章ぶら下げてるじゃん。造形もむしろ日本車に近づくような(よく言えば無難、悪く言えばどんくさい)傾向が見えるし。西暦2000年前後の「やっぱり外車は一味違うね、おしゃれだね」ってな感覚が薄くなってしまった。
メーカーごとの方向性統一なんかより、それぞれの車種ごとの特徴を尖らせてほしいよ。#車種別エンブレムにしろというわけではない
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
シンボルマーク (スコア:0)
会社名について気にしたことはないが、シンボルの六連星はもっさりしているから何とかして欲しいと思っている。
Re: (スコア:0)
フォレスター乗り継ぎですが昔のリヤガーニッシュに”SUBARU”って入ってるのが良かったです。
前は良いですが後ろはマークじゃないほうがいいなー
Re: (スコア:0)
どうして各社こぞってエンブレムつけるんだろ。
SUBARUもTOYOTAもDATSUNも横文字そのまま書いてあるほうがかっこいいのに。
エンブレムの形にへこんでるボディ鋼板とか、
エンブレムがないと決まりがつかないエクステリアデザインはかっこわるい。
Re:シンボルマーク (スコア:0)
エンブレムがないとどこのメーカーの車だかわかりにくいからですよ
#日本に住んでいると、とくに日本車なんてエンブレムがないとどのメーカーだかわかりゃしない
#ベンツとかワーゲンとかBMWとかプジョーとかフィアットとかアルファロメオとか、日本で売ってる外車はデザインでどこのメーカーの車か主張しているのに
Re:シンボルマーク (スコア:1)
>#ベンツとかワーゲンとかBMWとかプジョーとかフィアットとかアルファロメオとか、日本で売ってる外車はデザインでどこのメーカーの車か主張しているのに
そうですよね!オペル・インシグニアとビュイック・リーガルなんて、パッと見ただけですぐに区別つきますよね!
Re: (スコア:0)
特徴ある例として並べられている車は自分でも見て分かる
あとはminiも一目で分かる
オペルって外車だったんだ
知らなかった
ビュイックって何?
#車マニアじゃない人間の素直な感想
Re:シンボルマーク (スコア:1)
>特徴ある例として並べられている車は自分でも見て分かる
プジョーってエンブレムみなくてもすぐわかるくらい特徴ある?
パっと見、マツダと似てない?
Re: (スコア:0)
辞書を引くと書いてありますが、ビュイックは日本語で煉瓦という意味です。
Re: (スコア:0)
マツダは、どこからみてもマツダ車とわかるようなエクステリアづくりに執心してるから
マツダ車か、そうでないかは比較的わかりやすいんじゃない?
#なので「マツダデザイン」が趣味にあわないと選択肢がなくなる。
#ベリーサ廃止にゃがっかりだ。
Re: (スコア:0)
昔プジョー306乗ってたやつが、ファミリアに間違えられた、って嘆いてたな
Re: (スコア:0)
ごめん。外車もよほど特徴あるものでないと外車であるかわからないし、
デザインでどこのメーカーかはさらに分からない。
Re: (スコア:0)
ごめん。外車もよほど特徴あるものでないと外車であるかわからない
左ハンドルというアイコンがある。(逆輸入車は例外だが、海外大使館・領事館用左ハンドルセンチュリーは見てみたい)
Re: (スコア:0)
そのベンツとかワーゲンとかBMWとかプジョーとかフィアットとかでさえ
ここ数年はフロントグリルやリアに以前より大きな紋章ぶら下げてるじゃん。
造形もむしろ日本車に近づくような(よく言えば無難、悪く言えばどんくさい)傾向が見えるし。
西暦2000年前後の「やっぱり外車は一味違うね、おしゃれだね」ってな感覚が薄くなってしまった。
メーカーごとの方向性統一なんかより、それぞれの車種ごとの特徴を尖らせてほしいよ。
#車種別エンブレムにしろというわけではない