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富士通、体操競技の自動採点技術を開発へ」記事へのコメント

  • どうも現行の(主力らしい)ドップラーレーダーに今ひとつ信用が置けないのだが。
    それで日本新記録とか、いやはやどうにも。
    当然裁判でトレーサビリティーが示される事が希なネズミ取りも。

    # オフトピ御免

    • 動画から速度を測定するのは、無理ではないと思います。
      ただ、普通の動画だと、30コマ/秒なので、理論上かなりの誤差が出ますね。
      距離の測定の問題もありますし。
      ざっと計算しても、130km/h付近だと、1コマで10km/h程度違ってくる計算です。
      ドップラーレーダーと同様に、初速を測ろうとすると、なおさらです。

      時刻同期するとか、複数のカメラを使うとか、撮影地点を工夫するとか、フレームレートを上げたりとか、そういう方法で解決できるかもしれませんね。

      ネズミ取りに関しては、レーダーの設置角度が定められていて、それが適切なら問題ない、ってことになりそうですね。
      もっとも、雨の影響や、周囲の交通に影響されないことが前提になりますが。

      • by Anonymous Coward

        野球では投球をハイスピードカメラで撮影してることがあるんで、その辺流用できないですかね?
        今のところあの映像が有用な使い方されているところを見たことがないので、機材が勿体ないなと。

        • まあ、できないではないでしょう。

          常設されているドップラーレーダであれば、適切にコサイン誤差を補正してあげるだけで、十分な精度が得られると思います。
          てか、既に補正してあるのでは。

          ところで、そこまでドップラーレーダを信用できない理由はなんですか?

          • > ところで、そこまでドップラーレーダを信用できない理由はなんですか?

            おまわりさんに計測された数値が、自分の「感覚」と違ってたから、とか邪推。

            • by Anonymous Coward

              「おまわりさんに計測された数値が、自分の車の「メーター表示」と違ってたから」という可能性は。

              • by Anonymous Coward

                ネズミ取りの数値はあてにならない、オレの車のメーターの方が正確だ!
                といいつつ
                メーターが速度超過を示してもオレの車のメーターは実際の速度より高く表示される!
                と言い張るんですよね。

                #やっぱ「感覚」でしょ

              • 代弁ありがとうございまーす。

                まったくその通りの事が言いたくて「感覚」と付きで書いた。

              • 実際、違うことはあり得ます。
                と言うのは、車検の基準がある程度の誤差を許容している [step-cars.com]からです。
                もっとも、取り締まる側の警察も、その辺りは考慮していて、1km/hでも違反していれば取り締まる、なんてことはしない内規になっているらしいです。

              • バイクなのですが、車検を自分で受けたことがあるとわかりますが、メータが40km/hになったら、「自分で」ボタンを押します。

                まあ、メーカのチェックはもっとしっかりしてるんでしょうが、かなり凡そな印象です。

                親コメント

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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