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通過駅でホームから下りた男性が新幹線にはねられる死亡事故が発生」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    小田原駅も静岡駅も通過列車に轢かれるためには,線路におりて一本またがないといけないので。

    死亡男性はJR東海社員か 新幹線人身事故
    [東京新聞 2007年7月9日 夕刊]

     神奈川県小田原市のJR東海道新幹線小田原駅で8日夜、線路内に立ち入った男性が新幹線にはねられ死亡した事故で、死亡したのは横浜市に住むJR東海広報部東京広報室の社員(30)とみられることが九日、分かった。

    NIKKEI NET:社会 ニュース 2006年10月26日

     JR静岡駅(静岡市葵区)で25日、通過中の東海道新幹線「のぞみ61号」に男性がはねられ死亡した事故で、男性はJR東海静岡支社の社員(31)だったことが静岡県警静岡中央署の調べでわかった。

    • by Anonymous Coward

      死亡事故以外の線路立ち入り事案がどれだけあるかわからないが、
      このぐらいの頻度なら新幹線全駅にホームドア設置が急務!とは言えないなあ。

      • 昔の地方の駅では、プラットフォームの間が
        踏切みたいに線路の間を平らに加工してあり
        階段降りて渡るってところが結構あったけど
        最近はあまり見ないなぁ。

        --
        uxi
        • by Anonymous Coward

          >昔の地方の駅では
          目黒区の大岡山が地方の駅だって?
          適切な表現じゃないか

          #2つ隣は自由ヶ丘ですけれど

          • by Anonymous Coward on 2016年06月03日 15時07分 (#3023688)

            地方っていうよりは田舎かな。

            大岡山なんて東工大の教授が日経新聞で
            連載持ってなかったら聞くこともない地名だし、
            自由が丘って名前もいかにも校外の新興住宅地。

            親コメント

ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ

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