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とにかくまずプルプルバイクは今すぐにでも絶滅させてほしい!ガソリン車に重税かけて電動バイクは無税登録料も格安免許もゆるくすれば一気にシフトするだろ?それぐらいの優遇は当然だと思うけど電動自転車の違法改造車が一時問題になってたけど条件をゆるめてやれば違法は減らせるだろ?更に軽自動車を電動に誘導すればいい電源については深夜電力やソーラーで賄うことが可能だなんだかんだ言っても蓄電を考えなければソーラーのコストは通常電力を下回っているので一日一時間ほどしか使わず日中置きっぱなしの場合はソーラーだけで運用可能だろ?パネルを屋根代わりにすることもできるし財政考えると補助金は難しいからガソリン車を増税するのが近道公平じゃないという声も出そうだが禁止よりマシという考えもあるよね?
都合の良い条件の場合だけを基準にして妄想振りかざしたところで実現は不可能ですよ
「違法改造が問題だから改造しても違法じゃないように法律改正しよう」って本末転倒すぎるwその理屈じゃどんな犯罪もなくす事が出来ますねw
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
日本の場合は税金でやればいい (スコア:-1)
とにかくまずプルプルバイクは今すぐにでも絶滅させてほしい!
ガソリン車に重税かけて電動バイクは無税登録料も格安免許もゆるくすれば一気にシフトするだろ?
それぐらいの優遇は当然だと思うけど
電動自転車の違法改造車が一時問題になってたけど
条件をゆるめてやれば違法は減らせるだろ?
更に軽自動車を電動に誘導すればいい
電源については深夜電力やソーラーで賄うことが可能だ
なんだかんだ言っても蓄電を考えなければソーラーのコストは通常電力を下回っているので
一日一時間ほどしか使わず日中置きっぱなしの場合はソーラーだけで運用可能だろ?
パネルを屋根代わりにすることもできるし
財政考えると補助金は難しいからガソリン車を増税するのが近道
公平じゃないという声も出そうだが禁止よりマシという考えもあるよね?
Re:日本の場合は税金でやればいい (スコア:0)
都合の良い条件の場合だけを基準にして妄想振りかざしたところで実現は不可能ですよ
「違法改造が問題だから改造しても違法じゃないように法律改正しよう」って本末転倒すぎるw
その理屈じゃどんな犯罪もなくす事が出来ますねw