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国外の高速鉄道建設4箇所で次々と困難に直面する中国」記事へのコメント

  • 中国を見下したような書きっぷりだが、それは大間違い。
    失敗を糧として技術力やプロジェクト遂行能力を向上させて行くわけですよ。
    台湾しか実績のないニッポンは差を付けられて、追いつくことができない。
    原発の二の舞になりますね。
    • by Anonymous Coward

      それな
      日本が欧米中韓との競争に敗け続けて契約締結ノウハウを蓄積してるように
      中国が技術面でのノウハウを蓄積しているのは当たり前と考えるべき
      新幹線や原発だけでなく、道路も橋も港湾も建物も同じ
      契約ノウハウは表にでること少ないが、技術的なノウハウは表に出る機会が多いから
      まねしやすいんだよな

      敵のささいな失敗や、日本のささやかな成功を例示して面目を保とうとするのは、
      日本の国民性なのかねぇ

      • by Anonymous Coward

        受注失敗やベネズエラみたいな相手国の財政上の都合での頓挫は些細かもしれんが、
        インドネシア、アメリカの高速鉄道のような受注後に相手が「中国企業が悪い」と罵って契約解除に到る事態は
        些細というにはあまりに大きな問題じゃないか?

        • by Anonymous Coward
          立ち行かなくなったプロジェクトで相手方の非を詰るというのはよくあることでしょう。
          そのときに双方の言い分を精査しないで、一方の主張だけで判断するというのは
          ミスジャッジの元です。
          • by Anonymous Coward on 2016年06月17日 6時28分 (#3030996)

            ・中国側の関わる重要書類は中国語以外認めない
            ・中国側の独自規格しか認めず技術公開もしない
            ・相手国の都合は無視

            事実関係として報道されている共通の問題のはこのへんですね
            そりゃ頓挫して当たり前っていう

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