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燃料電池車で猛レース」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    この大会ってワールドなんですか?ワールド
    • 02年のオープンクラスのエントリー [ogata.or.jp]ですけど、
      ホンダのセミワークス車両みたいなのが出たりしてるんで、
      世界格式、と謳うには十分なレベルだと思われます。

      材質も、自転車や原付に毛の生えたようなレベルのものもありますが、
      トップレベルのチームは、カーボンモノコックが定番ですし。

      • by tyamaguchi (7612) on 2003年04月25日 11時04分 (#304937) ホームページ
        >材質も、自転車や原付に毛の生えたようなレベルのものもありますが

        材質どころか部品が自転車ものでも、世界を狙えたとこがあるのに...

        BE-PAL III [zdp.co.jp]は、フレーム、ミッション、ブレーキはマウンテンバイクのものだった。
        #BE-PALの記事には、最終ステージで道さえ間違えなければ、WSC [wsc.org.au]で表彰台が狙えたと書いてあったような覚えが。
        #WSCでは、会長から「ベスト・コストパフォーマンス賞もの」だと賞賛を受けたとか>BE-PAL III

        #でも、今じゃ無理かな>既存品メインで世界
        #ソーラーカーの世界もドッグ・イヤーなのかな?
        親コメント

「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

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