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カーシェアリングが普及すると車の所有数だけでなく排気ガスも減少するという調査結果」記事へのコメント

  • 人の発達度合いと、公共交通機関の発達度合いは、比例する。
    車の所有台数に反比例する。

    北海道とか沖縄とか、東京から離れれば離れるほど
    一人服数台所有なんてのも珍しくないんだよね・・・

    • by Anonymous Coward

      つまり、東京人は優等人であり、北海道や沖縄の住人は劣等人であるといいたいわけですね。

      なお、地方では一人服(複?)数台所有するなんてほとんどないです。
      せいぜい多くても一人一台だね。
      それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。

      • >それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。

        2014年までのデータでしたが、北海道の自家用車保有台数推移は増えてるようですね。
        世帯数の推移がわからなかったけど、車の数以上に世帯数が増えているのかな。
        カーシェアリングのサービス数(?)に関する情報もよくわからなかった。

        北海道での自家用車保有台数。
        2014年:2,746,600
        2008年:2,702,497
        http://uub.jp/pdr/47/_p_pdr.cgi?D=t&H=ct&P=1 [uub.jp]

        • by Anonymous Coward

          全国での世帯当たりの普及台数では、

          2009年 1.086
          2010年 1.080
          2011年 1.076
          2012年 1.080
          2013年 1.083
          2014年 1.069
          2015年 1.069

          という具合に、波がありますが長期的に見ると下がる傾向ですね。
          北海道だと、

          2009年 1.013
          2010年 1.008
          2011年 1.003
          2012年 1.005
          2013年 1.008
          2014年 1.007
          2015年 1.008

          という具合です。

          この数値だけでもお分かりのように、北海道や沖縄は世帯当たりの普及台数は多いわけではなく、むしろ少ないほう。
          福井とか富山のような北陸

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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