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キーエンスの乗用車タイプのラジコンカー (記事の商品のライバル ? ) とか一輪車って、もう製造販売されてないのね (;_;)。トレーラ・トラックはまだありますけど。
東京ゲームショウ (以下 TGS と略) で見てきましたけど、TOMY のビットチャー G と比べると、一回り小さく、制御も芸が細かいようです (TOMY のほうは ON/OFF タイプ)。でもそのぶんお高価 (たか) い、ってところでしょうか。TGS では TOMY のほうは子供ばっかでした (「大きいお友達」を見事に演ってしまった自分…) 。プロポがステアリング型というのも高級感の為でしょう、っていうか電波ぢゃなくて赤外線だから厳密には「ラジ」コンと違いますね。私はビットレーサーを先日買って持ってます。
で、TGS で私が最もびっくりしたのが、同じくコナミのブースにあった、同じ系統のシリーズ商品かと思われる「プラレール風」な軌道 & 車両モノで、ラインナップになんとあのディーゼル電機ロコ (ディーゼルエンジンで発電機を回して発電した電気で電動機を回す形式の機関車) の DF50 がありました。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
Re:小さいラジコン (スコア:0)
キーエンスの乗用車タイプのラジコンカー (記事の商品のライバル ? ) とか一輪車って、もう製造販売されてないのね (;_;)。トレーラ・トラックはまだありますけど。
東京ゲームショウ (以下 TGS と略) で見てきましたけど、TOMY のビットチャー G と比べると、一回り小さく、制御も芸が細かいようです (TOMY のほうは ON/OFF タイプ)。でもそのぶんお高価 (たか) い、ってところでしょうか。TGS では TOMY のほうは子供ばっかでした (「大きいお友達」を見事に演ってしまった自分…) 。プロポがステアリング型というのも高級感の為でしょう、っていうか電波ぢゃなくて赤外線だから厳密には「ラジ」コンと違いますね。私はビットレーサーを先日買って持ってます。
で、TGS で私が最もびっくりしたのが、同じくコナミのブースにあった、同じ系統のシリーズ商品かと思われる「プラレール風」な軌道 & 車両モノで、ラインナップになんとあのディーゼル電機ロコ (ディーゼルエンジンで発電機を回して発電した電気で電動機を回す形式の機関車) の DF50 がありました。