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NVIDIAって設計を売ってくれましたっけ?ダメならチップで買うってことですか?SoCのGPU部分の設計だけ買うならありえそうですがそれ以外あまり利点が見えないのですが
NVIDIA設計を買って任天堂で生産するなんて言ってないですよね。普通に考えてカスタムチップ製造を外注するんでは。
OSだって独自と言ってるけど、中身はカスタムAndroidだったりして。
個人的にはOSはAndroidからVMを除いた物だと推測。ラウンチャーというかアプリケーションマネージャーに相当する部分をDeNAにお願いしているのではなかろうか。OpenGL周りはnVIDIA担当。開発環境はAndroid Studioカスタムだったりしてねw
AndroidからART/Dalvikを除くって、UbuntuからXorgを除いたようなものになるってこと? パッケージ管理どころかWi-Fiすら動かないじゃん。
Androidベースでソレする意味があるのかってツッコミはもっともだが、Linuxに先祖返りするだけ。汎用のOSじゃないんだからその辺の機能をそういうレイヤの上に載せる必要は全く無い。OS全体でアップデート掛ければパッケージ管理システムはユーザサイドにはいらんし、Linux側でWi-Fi管理すりゃそういうレイヤも必要ない。つかX11じゃないUnix系のGUI付きOSとか普通に結構あるぞ。
・今までずっと ATI/AMD だったけど、AMD が忙しくなって弾き飛ばされた。・IBM, ルネサスのやる気が感じられなかった。・AMD の ARM コアの出来が良くなかったか、間に合わなかった。・nVidia の SoC が全く売れてなくて、任天堂の言い値で調達できた。……と、邪推してみる。
Nvidiaの石が素晴らしく性能がよくて、他が霞んで選ぶ理由がなかった
って可能性は?
え?ない?そうですか…。
個人的には、独自OSと言いながらAndroid系のテクノロジを多用した移植しやすいプラットフォームになるので、Android系のゲーミングで多少は実績のあるNVIDIAって事じゃないかと予想。場合によると採用とかじゃなく、協業レベルまで連携していても驚かないかも。
たしか今のWii Uも、IBMとAMDから買ってきた石をルネサスだかが最後一つにドッキングみたいなことをしていたはず。これは技術的必要性より、政治的匂いがする案件だったので、今回も似たようなことやるんじゃね?
消費電力や性能製造コストにプラスの効果があるのでワンチップ化は技術的必要性から行ったものかと。もともとワンチップ化できるように設計されていない上に別の会社が権利を持っている製品をワンチップ化したということは結構ぼったくられてそうですが。
Tegraというか、nVIDEAのARMが落ち目だからでは?任天堂は何故か落ち目の処に仕事出すのが大好きだし。
実は落ち目でもないのよTegraはカーエレクトロニクスでは結構シェアあるんだぜ特にハイエンドカーナビはどんどんTegraになってるっぽい。
問題は消費電力と冷却だからね。サイズに余裕が持てて電力が豊富ならそれほど困らん。ゲーム機だとどうかは判らんが。
処分価格で買ったが、Nexus9がどうも電池喰いで困ってたりする。家から持ち出さないなら悪くは無いんだけど。
Tegraの用途を考えれば消費電力とワットパフォーマンスは問題ないだろう。それよりもTegraの設計がゲーム用から離れつつあるのが不安。
スマホで代用する人が増えてカーナビ自体が落ち目ですけどねハイエンドと言ってもそもそもカーナビが生き残る場所がそこしかないという
まあ将来的にAndroid Autoとかでスマホを繋ぐだけだとしても、IVIの専用画面を持っていることには意味はあるカーナビ専用機のソフトに未来はないとしても、スマホからのミラーリングを受けつつOSDやら運転支援やらを担うインダッシュのコンピュータにはまだまだ未来はある。というか拡大してる。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
プロセッサはNVIDIA製 (スコア:2)
NVIDIAって設計を売ってくれましたっけ?
ダメならチップで買うってことですか?
SoCのGPU部分の設計だけ買うならありえそうですがそれ以外あまり利点が見えないのですが
Re: (スコア:0)
NVIDIA設計を買って任天堂で生産するなんて言ってないですよね。
普通に考えてカスタムチップ製造を外注するんでは。
OSだって独自と言ってるけど、
中身はカスタムAndroidだったりして。
Re: (スコア:0)
個人的にはOSはAndroidからVMを除いた物だと推測。ラウンチャーというかアプリケーションマネージャーに相当する部分をDeNAにお願いしているのではなかろうか。OpenGL周りはnVIDIA担当。開発環境はAndroid Studioカスタムだったりしてねw
Re: (スコア:0)
AndroidからART/Dalvikを除くって、UbuntuからXorgを除いたようなものになるってこと? パッケージ管理どころかWi-Fiすら動かないじゃん。
Re: (スコア:0)
Androidベースでソレする意味があるのかってツッコミはもっともだが、Linuxに先祖返りするだけ。
汎用のOSじゃないんだからその辺の機能をそういうレイヤの上に載せる必要は全く無い。
OS全体でアップデート掛ければパッケージ管理システムはユーザサイドにはいらんし、
Linux側でWi-Fi管理すりゃそういうレイヤも必要ない。
つかX11じゃないUnix系のGUI付きOSとか普通に結構あるぞ。
Re: (スコア:0)
・今までずっと ATI/AMD だったけど、AMD が忙しくなって弾き飛ばされた。
・IBM, ルネサスのやる気が感じられなかった。
・AMD の ARM コアの出来が良くなかったか、間に合わなかった。
・nVidia の SoC が全く売れてなくて、任天堂の言い値で調達できた。
……と、邪推してみる。
Re: (スコア:0)
Nvidiaの石が素晴らしく性能がよくて、他が霞んで選ぶ理由がなかった
って可能性は?
え?
ない?
そうですか…。
個人的には、独自OSと言いながらAndroid系のテクノロジを多用した移植しやすいプラットフォームになるので、Android系のゲーミングで多少は実績のあるNVIDIAって事じゃないかと予想。場合によると採用とかじゃなく、協業レベルまで連携していても驚かないかも。
Re: (スコア:0)
たしか今のWii Uも、IBMとAMDから買ってきた石をルネサスだかが最後一つにドッキングみたいなことをしていたはず。これは技術的必要性より、政治的匂いがする案件だったので、今回も似たようなことやるんじゃね?
Re: (スコア:0)
消費電力や性能製造コストにプラスの効果があるのでワンチップ化は技術的必要性から行ったものかと。
もともとワンチップ化できるように設計されていない上に別の会社が権利を持っている製品をワンチップ化したということは結構ぼったくられてそうですが。
Re: (スコア:0)
Tegraというか、nVIDEAのARMが落ち目だからでは?
任天堂は何故か落ち目の処に仕事出すのが大好きだし。
Re: (スコア:0)
実は落ち目でもないのよ
Tegraはカーエレクトロニクスでは結構シェアあるんだぜ
特にハイエンドカーナビはどんどんTegraになってるっぽい。
Re: (スコア:0)
問題は消費電力と冷却だからね。
サイズに余裕が持てて電力が豊富ならそれほど困らん。
ゲーム機だとどうかは判らんが。
処分価格で買ったが、Nexus9がどうも電池喰いで困ってたりする。
家から持ち出さないなら悪くは無いんだけど。
Re: (スコア:0)
Tegraの用途を考えれば消費電力とワットパフォーマンスは問題ないだろう。
それよりもTegraの設計がゲーム用から離れつつあるのが不安。
Re: (スコア:0)
スマホで代用する人が増えてカーナビ自体が落ち目ですけどね
ハイエンドと言ってもそもそもカーナビが生き残る場所がそこしかないという
Re: (スコア:0)
まあ将来的にAndroid Autoとかでスマホを繋ぐだけだとしても、IVIの専用画面を持っていることには意味はある
カーナビ専用機のソフトに未来はないとしても、スマホからのミラーリングを受けつつOSDやら運転支援やらを担う
インダッシュのコンピュータにはまだまだ未来はある。というか拡大してる。