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自動車メーカー向けにパッケージングされた自動運転システムの販売を目指す企業」記事へのコメント

  • by hakikuma (47737) on 2016年09月01日 8時26分 (#3073470)
    そのうち、車全体をパッケージ化して販売するメーカーが登場するでしょう。

    # それは単なるOEMか
    • by nemui4 (20313) on 2016年09月01日 8時33分 (#3073472) 日記

      その次は「車,運転AI,客」までパッケージ化して販売ですね(違

      観光地とかならガイドナビ機能盛り込んだパッケージとかになりそう。
      景勝地で一旦降りて、手元のスマホかタブレットのアプリでガイドを継続。
      もしくはヘッドセットで音声ガイドか。
      次に移動するときは他の車に乗ってもOKで継続してガイドは続けられるとか。

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      • by qem_morioka (30932) on 2016年09月01日 8時42分 (#3073476) 日記

        その次は「車,運転AI,客」までパッケージ化して販売ですね(違

        それがあながち違わないというか…

        トヨタがUberと提携してるのはそういう意味合いもあるんだなあ(遠い目

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      • by Anonymous Coward

        それ、観光タクシーやん。
        客にとっちゃ現状でOKで、AIにするモチベーションない気がする。

        • by nemui4 (20313) on 2016年09月01日 10時23分 (#3073545) 日記

          生身の他人と関わりたくない客がいたらAIの方が受けそう。
          とうっすら思ったけど、潜在的な需要はそんなに無いか。

          それよりも多言語多文化対応できるAIガイドの需要はありそう。

          そうなると今度は対応するAIもその都度色んなキャラから選べるようになるんだろうなぁ。
          #安易にツンデレガイドとか連想した

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    • by Anonymous Coward on 2016年09月01日 9時59分 (#3073522)

      そして使いそうもないアプリが多数バンドルされると

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      • by Anonymous Coward

        自動車ぐらいの価格のものになれば、
        広告入れるとかで安くなるならユーザー大喜びでないか。

        ただパソコンであったように、プリインスコで自動車の「反応が遅く」なったりして、
        事故ったらしらんけど。

        • by Anonymous Coward

          キックバックが本体価格に還元されると決まっているわけではない。
          むしろメーカーサイドは付加価値だとかのたまう可能性すらある。
          キックバックが本体価格に還元されるとしても、キックバック額は本体価格では決まらない。
          押し付けられた負債(広告)によってのみ決定される。ゆえに本体価格が高いほど相対的な還元率は下がる。

      • by Anonymous Coward

        車体自体も広告付きにして、何故か18禁ゲームの広告がプリントされた車が自宅に納車されるイメージが。

        まあ、好きでやっている人も居るから、選べれば突然の災厄に見舞われる事は無いだろうけど。

      • by Anonymous Coward

        スピーカーに接続するモジュールを要求されて、設置すると移動中ずっと広告を聞かされるハメになるとか。

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