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イマドキの超大手企業でネット関連技術を持ってないというのが信じられない。
ネット関連の技術が無いんじゃなくて、客船の設計技術が無いんだよね。今の日本のどんなIT関連会社に行っても、客船のLAN設計、施工をしたことのある会社なんて無いでしょ。船自体、国内では作ってなかったんだから。まるで新しい環境での敷設ならば、どんな会社に持って行っても、まともな会社ほど安全率を取るでしょ。で、それほどの新規設計だとは初期設計では見抜けなかったと。電気配線増えるぐらいしか見積もっていなかったと。
10年というのはちょっと曲者で、なまじ過去を知っている人がちょこっと残っていたりするから大変。
なんか、技術論がいっぱいレスついてるな。日本らしいというかIT関係者らしいというか。
ちゃうちゃう、豪華客船に求められるサービスは何か?という要件定義がちゃんとできてない。10年ブランクあるなら他所の船に乗ってみるくらいはやったんだよね?
コメントつきようといい、もうこの国のものつくりはだめかもね。
建て売りじゃないんだから、要件を定義するのは客側ですよ。
ITゼネコンの話じゃないんだが。反論したいだけならやめとけば?
ですよねホント無職大杉
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
その技術の無い三菱重工 (スコア:1)
イマドキの超大手企業でネット関連技術を持ってないというのが信じられない。
Re: (スコア:0)
ネット関連の技術が無いんじゃなくて、客船の設計技術が無いんだよね。
今の日本のどんなIT関連会社に行っても、客船のLAN設計、施工をしたことのある会社なんて無いでしょ。船自体、国内では作ってなかったんだから。
まるで新しい環境での敷設ならば、どんな会社に持って行っても、まともな会社ほど安全率を取るでしょ。
で、それほどの新規設計だとは初期設計では見抜けなかったと。電気配線増えるぐらいしか見積もっていなかったと。
10年というのはちょっと曲者で、なまじ過去を知っている人がちょこっと残っていたりするから大変。
Re: (スコア:0)
なんか、技術論がいっぱいレスついてるな。日本らしいというかIT関係者らしいというか。
ちゃうちゃう、豪華客船に求められるサービスは何か?という要件定義がちゃんとできてない。
10年ブランクあるなら他所の船に乗ってみるくらいはやったんだよね?
コメントつきようといい、もうこの国のものつくりはだめかもね。
Re: (スコア:0)
建て売りじゃないんだから、要件を定義するのは客側ですよ。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
ITゼネコンの話じゃないんだが。
反論したいだけならやめとけば?
Re:その技術の無い三菱重工 (スコア:0)
ですよね
ホント無職大杉