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>赤信号で停止するためブレーキを踏むと、車両全体が振動し異常音がした。ブレーキを緩めては踏む操作を繰り返したため、停車距離が長くなり、交差点内で停止した
>「他の運転手も危険を感じている。怖い思いもするし、乗客にも迷惑をかける。車両を替えるか、直してほしい」
ブレーキ踏んで車両全体が振動するということはブレーキ系に負担かかってるでしょうし、これで整備して大丈夫とか言われても納得できないんじゃないかな。
整備不良の車はそもそも業務に使えませんしこの車は車検通ってるんだから製品としても問題ないレベルです
それでも納得できないというなら国の安全基準が間違っているという主張になります
そんな主張は誰にも相手にされないでしょう
車検は車検時点での保証でしか無いのでは?車検の時だけ改造外して車検通ったら改造車に戻すのも製品として問題無いレヴェルですか?
車検は、車検時に規定範囲内であることを調べるだけで、何物も保証してないはずだけど#自家用車なら、ディーラーで定期点検するからそっちで保証してる
自分で陸運支局持ち込むようなツワモノ以外だと、大抵24ヶ月定期点検込みだから似たようなものかなと。
京都市バス=旅客運送事業車は、12ヶ月毎車検の筈だが。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
怖いだ追うなぁ (スコア:0)
>赤信号で停止するためブレーキを踏むと、車両全体が振動し異常音がした。ブレーキを緩めては踏む操作を繰り返したため、停車距離が長くなり、交差点内で停止した
>「他の運転手も危険を感じている。怖い思いもするし、乗客にも迷惑をかける。車両を替えるか、直してほしい」
ブレーキ踏んで車両全体が振動するということはブレーキ系に負担かかってるでしょうし、
これで整備して大丈夫とか言われても納得できないんじゃないかな。
Re: (スコア:0)
整備不良の車はそもそも業務に使えませんし
この車は車検通ってるんだから製品としても問題ないレベルです
それでも納得できないというなら
国の安全基準が間違っているという主張になります
そんな主張は誰にも相手にされないでしょう
Re: (スコア:0)
車検は車検時点での保証でしか無いのでは?
車検の時だけ改造外して車検通ったら改造車に戻すのも製品として問題無いレヴェルですか?
Re: (スコア:0)
車検は、車検時に規定範囲内であることを調べるだけで、何物も保証してないはずだけど
#自家用車なら、ディーラーで定期点検するからそっちで保証してる
Re: (スコア:0)
自分で陸運支局持ち込むようなツワモノ以外だと、大抵24ヶ月定期点検込みだから似たようなものかなと。
Re:怖いだ追うなぁ (スコア:0)
京都市バス=旅客運送事業車は、12ヶ月毎車検の筈だが。