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>赤信号で停止するためブレーキを踏むと、車両全体が振動し異常音がした。ブレーキを緩めては踏む操作を繰り返したため、停車距離が長くなり、交差点内で停止した
>「他の運転手も危険を感じている。怖い思いもするし、乗客にも迷惑をかける。車両を替えるか、直してほしい」
ブレーキ踏んで車両全体が振動するということはブレーキ系に負担かかってるでしょうし、これで整備して大丈夫とか言われても納得できないんじゃないかな。
整備不良の車はそもそも業務に使えませんしこの車は車検通ってるんだから製品としても問題ないレベルです
それでも納得できないというなら国の安全基準が間違っているという主張になります
そんな主張は誰にも相手にされないでしょう
車検は車検時点での保証でしか無いのでは?車検の時だけ改造外して車検通ったら改造車に戻すのも製品として問題無いレヴェルですか?
運転免許は運転免許受験時点での保証でしか無いのでは?路上試験の時にはパニックブレーキ項目が無いので試験通ったらフルブレーキできないのも運転手として問題無いレヴェルですか?
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
怖いだ追うなぁ (スコア:0)
>赤信号で停止するためブレーキを踏むと、車両全体が振動し異常音がした。ブレーキを緩めては踏む操作を繰り返したため、停車距離が長くなり、交差点内で停止した
>「他の運転手も危険を感じている。怖い思いもするし、乗客にも迷惑をかける。車両を替えるか、直してほしい」
ブレーキ踏んで車両全体が振動するということはブレーキ系に負担かかってるでしょうし、
これで整備して大丈夫とか言われても納得できないんじゃないかな。
Re: (スコア:0)
整備不良の車はそもそも業務に使えませんし
この車は車検通ってるんだから製品としても問題ないレベルです
それでも納得できないというなら
国の安全基準が間違っているという主張になります
そんな主張は誰にも相手にされないでしょう
Re: (スコア:0)
車検は車検時点での保証でしか無いのでは?
車検の時だけ改造外して車検通ったら改造車に戻すのも製品として問題無いレヴェルですか?
Re:怖いだ追うなぁ (スコア:0)
運転免許は運転免許受験時点での保証でしか無いのでは?
路上試験の時にはパニックブレーキ項目が無いので試験通ったらフルブレーキできないのも運転手として問題無いレヴェルですか?