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京都市バスの運転手、ブレーキ時に異音が鳴る車両の運転停止を求め京都市を提訴」記事へのコメント

  • とある研究機関がたくさんある街のバスによく乗ったのですが、そのバスは蛇行する車体を運転手がハンドルを押さえ込みながら運転していたり、窓が落ち込んでしまらなくなったり、釣り銭装置が壊れて小銭が散乱したりということがよくありました。
    そんなことはよくあることだそうで、あまりにも酷い状況なので通勤で使っている人が、バス会社に文句を言ったそうですが改善されず、運輸局に連絡をしてもまったく改善されなかったそうです。結局、心の平穏のため、近隣駅前に駐車場を借りてマイカーで通うということにしたそうです。
    このバス会社もそうですが、京都市バスにもあまり良い印象はありませんでした・・。
    地域独占・寡占が認められているからか、公営・民営そろってなかなか良いバス運行者というのにはお目にかかれないものだなぁと思います。

    • by Anonymous Coward

      独占寡占してるのに赤字垂れ流しとかね
      事故起こした時の賠償金も税金なんだから、非採算路線はとっとと廃止しろよと思う
      大型の運転手さんは今引く手あまただから、転職は簡単じゃないかな(まあブラック企業ばかりだろうけど)

      • by Anonymous Coward

        > 大型の運転手さんは今引く手あまただから、
        「大型運転手のなり手が少ない」というのは「プログラマーのなり手が少ない」のと同種の現象じゃね?

        つまり『あまりに待遇悪くて、且つ将来性もないから、誰もなりたがらない』。
        (しかもそれなりに技術は必用で、誰でもなれるというわけではない。)

        それは「引く手あまた」ってのとは違うわな。
        まあそんな業界だからこそ、バスの修理費も満足に出せなくて、こういう話にもなっているんだろうけど。

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